企业视频展播,请点击播放视频作者:洛阳市凯涛金属有限公司
前轮避震塔塔顶平衡拉杆
在汽车底盘有很多汽车稳定平衡杆连杆生产商汽车稳定平衡杆连杆生产商,用于不同的地方有不同的别称,今天凯涛金属介绍的是前轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:前顶巴。)
设计安装于前避震塔塔顶的位置上,其作用在于提高车身刚性结构,改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性,它联接两个避震器,使两边的力保持一致,能
汽车稳定平衡杆连杆生产商
企业视频展播,请点击播放
视频作者:洛阳市凯涛金属有限公司
前轮避震塔塔顶平衡拉杆
在汽车底盘有很多汽车稳定平衡杆连杆生产商汽车稳定平衡杆连杆生产商,用于不同的地方有不同的别称,今天凯涛金属介绍的是前轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:前顶巴。)
设计安装于前避震塔塔顶的位置上,其作用在于提高车身刚性结构,改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性,它联接两个避震器,使两边的力保持一致,能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定,不至于侧倾乃至翻车,大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。
前底横梁平衡拉杆
不同位置的汽车稳定平衡杆连杆生产商我们都有一个好记的别称,前底吧其实就是前底横梁平衡拉杆。设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位,其作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能。
凯涛金属致力于汽车底盘配件,汽车稳定平衡杆连杆生产商、控制臂、垫片、偏心螺栓等研发生产,新技术和标准开发,提供各个车系配件。
防倾的重要性
小汽车都是四轮着地的,比较安全一般不会发生侧倾,但是如果是过弯道那就不一定。假如一部车过弯时极限的车身滚动会导致悬吊系统产生超过2度以上的外倾角变化,那么表示部车需要较多的防倾阻力。车身滚动时有超过2度的外倾角变化,就表示至少需要增加负2度的外倾角,以便使轮胎在极限过弯时维持充分的轮胎贴地性。但是超过2度以上的外倾角设定会减少车子直进时轮胎的接地面积,并且会破坏所谓『瞬间循迹性』,也就是从车子直线到弯道或从平路到倾斜路面的瞬间的循迹性。凯涛金属家所生产的汽车稳定平衡杆连杆生产商就是用于车辆底盘,保证在各个路况下汽车的平稳性。
(作者: 来源:)