陶瓷颗粒彩色防滑路面施工需要注意什么
材料要求
1、固化时间：2-4小时完全固化;
2、材料的韧性：弹性与刚性的结合：23℃时延伸率>35%;
3、强度与粘接力：需要一定的强度来保证材料与陶瓷颗粒之间的粘接力;
4、耐候性能：在做白色的陶瓷颗粒时考验材料的耐黄变性;
5、材料的粘度：适当的
陶瓷防滑颗粒生产厂家
陶瓷颗粒彩色防滑路面施工需要注意什么
材料要求
1、固化时间：2-4小时完全固化;
2、材料的韧性：弹性与刚性的结合：23℃时延伸率>35%;
3、强度与粘接力：需要一定的强度来保证材料与陶瓷颗粒之间的粘接力;
4、耐候性能：在做白色的陶瓷颗粒时考验材料的耐黄变性;
5、材料的粘度：适当的粘度能够增强树脂材料与陶瓷颗粒之间的粘接度。
颗粒要求
1、抗滑(普通防滑型、中防滑型、滑型);
2、硬度(莫氏硬度大于等于6);
3、颜色鲜艳持久(跟煅烧的温度有关);
4、颗粒粒径的选择(根据路面厚度的要求而定);
5、颗粒的极配(厚度要求)。
实践证明,彩色防滑路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑, 缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上某些特别危险的路段涂上了红色,结果交通事故减少85%-90%。我国也曾做过相关的试验, 为了降低因车速过快而造成的事故, 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条,驾驶员通过这些白色相间的线条, 看起来犹如水中的波纹一般, 感觉速度过快, 从而使驾驶员自觉地降低车速。
色彩在交通安全体系中扮演着重要角色。为避免色彩过于单调或杂乱引起色彩污染，应该对道路交通设施色彩进行科学有效的规划与设计。彩色防滑路面要根据色彩的心理效应及道路周边环境合理铺装,这样才会对人们的心理活动和精神状态产生良好影响，充分发挥彩色路面美化环境, 增色都市风格, 诱导交通, 减少交通事故等方面的优点。
实践证明，丰富的颜色防滑路面可以刺激驾驶员的大脑，缓解驾驶疲劳，保持良好的心情，减少事故。瑞典在某些阿尔卑斯山处，一些特别危险的路段漆成了红色，导致交通事故减少了85%-90%。在，我们已经完成了相关测试。为了减少因引起的事故，我们在长途路段上应用了数十条白线。司机在这些线路的中间看起来像水。涟漪通常较高且速度太快，因此驾驶员有意识地降低了速度。
彩色路面被分为哪几种
彩色路面根据本质使用分为景观彩色的路面和高强彩色的路面两种。景观彩色的路面有水泥压花路面、透水路面、浮雕路面、沥青路面等，这种路面由于附着强度、抗压强度、冲锋韧性、抗滑值、性中的一些性能指标较低的缘故，平常用于景观路途、人行路途等，主若是为了装扮城市环境，不合适用于高速行车的路途，或重型车辆通行的路途。
高强彩色的路面重点有彩色集料路面，这种路面综合性能指标都很高，有相当好防滑性能，也叫做彩色防滑路面，平常用于城市路途、高速公路等，也可用于景观路面的建造，只是建造的价值较高。彩色防滑路面要求高，原料技艺含量较高。
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