声屏的种类障是非常多的声屏的种类障是非常多的，有金属声屏障、高速公路声屏障、隔音屏障、封闭式道路声屏障等。其中，封闭式的声屏障也是非常受欢迎的。它一般安装在隧道式的道路中，可将车辆所产生的噪音隔离在声屏障中。在声屏障中安装噪音的隔离后，还能有效的降低噪音的大小。这种声屏障对高层住宅来讲，降噪的效果更加好，让噪音大幅降低。声屏障结构:室外的声屏声屏障结构：室外的声屏障一般采用砖或
安平空调机组声屏障施工
声屏的种类障是非常多的
声屏的种类障是非常多的，有金属声屏障、高速公路声屏障、隔音屏障、封闭式道路声屏障等。其中，封闭式的声屏障也是非常受欢迎的。它一般安装在隧道式的道路中，可将车辆所产生的噪音隔离在声屏障中。在声屏障中安装噪音的隔离后，还能有效的降低噪音的大小。这种声屏障对高层住宅来讲，降噪的效果更加好，让噪音大幅降低。
声屏障结构:室外的声屏
声屏障结构：室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
菱镁声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式
前景：随着经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。环境监测结果表明：道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其优势得到了发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
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