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新老手驾驶车辆必须掌握四个技术新老手驾驶车辆必须掌握四个技术 不管你是不是老司机,在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧,这些技巧虽然不能上升到理论高度,但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助,你可在实践中慢慢体会。 新手刹车苦练脚底功夫 新手开车往往看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如
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新老手驾驶车辆必须掌握四个技术

新老手驾驶车辆必须掌握四个技术 不管你是不是老司机,在驾车过程中总会总结出一些适合自己的驾车技巧,这些技巧虽然不能上升到理论高度,但是总能契合正确的驾驶方法。下面一些驾驶技巧对新老司机都会有所帮助,你可在实践中慢慢体会。 新手刹车苦练脚底功夫 新手开车往往看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。物流技术的起源 物料搬运作为物流系统中基础、核心的环节,要实现现代物流业的发展,就必须有数字技术整合物流设备和设施,对传统物料搬运系统SHA进行融合与优化,促进现代物业链的升级。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。 脚底功夫重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。 高速刹车可直接减挡刹车 如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(车速慢时),其余就让ABS去处理吧。




物料搬运MaterialHandling

物料搬运概述 首先,物料搬运Material Handling是物流系统中承上启下的重要环节,虽然其起源可追溯到原始社会,但只有在“物流系统”这一概念被提出之后,物料搬运这一名词才被广泛引用。可以说,在物流系统中各个环节的前后或同一环节的不同活动之间都有装卸搬运活性的发生,这就是物料搬运的本质。(2)对流运输:在同路或平行线路与对方运程的部分发生重叠交错的运输。物料搬运是指在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放(支承)状态(即狭义的装卸概念)和空间位置(即狭义的搬运概念)为主要目的的活动,即对物料、产品、零部件或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动。




如何通过数据量化搬运难易程度

搬运活性指数包括: (1)基本的第0阶段,水平的散货堆放状态。 (2)进阶的阶段,将散料装箱实现单元化状态。 (3)第2阶段,将单元化的物料箱通过托盘支垫,易机械搬运状态。当然,任何一个搬运项目都有一定的工作流程:从提出目标到具体实施完成,可以分成以下四个阶段: 一阶段是外部链接。 (4)第3阶段,将带托单元装车,轻松实现移动过程。 物料平时存放的状态,应该是五花八门多种多样,由于存放状态不同,物料搬运的难易程度也大相径庭,那么如何来通过数据量化搬运难易程度呢?搬运活性,即针对物料的存放状态对搬运作业的难易程度,就是来诠释以上问题的有效概念。从经济学角度进行分析,搬运活性高的搬运流程才是搬运流程。而搬运活性指数用于表示各种状态下的物品的搬运活性。




淡季时如何有效开拓市场业务和维持好业务合作关系

更多业务与维持 市场的竞争激烈,不于运价间的厮杀,而且运输时效,服务都是重点问题之一,而业务的开拓与维持同样也是很多物流企业常常忽视的问题之一。 问题同样是相当的多: 怎样展现物流企业形象?市场平均运价查询也是不可缺少的一部分,如何真正开拓业务? 维持好业务合作关系其实也不是一件很容易的事情。 除了以零售批发商和销售商等本土业务之间的关系外,还有部分业务甚至涉及到三方、专线以及零担物流企业本身的业务管理关系。也就是说,可能涉及的上下游关系在4,5层之间,层层外包之间一旦某一层关系没有处理好,可能终导致部分合作关系中断或者结束。 而好的物流企业之间,物流运费及时或者垫付及其它方式反倒出现了中转业务呈现稳定上升状态。质量控制 而同线路卸货时效及卸货质量也是在同线路配载中需要考核的问题及风险之一。很多时候我们习惯于埋怨中转的专线或者三方的货物运价过低或者要求时效高等。其实在淡季,往往是部分中转物流的业务正好是充当淡季货量的一种资源之一,不容轻视。所以,在淡季时如何有效开拓市场业务和维持好业务合作关系则也成为很多物流企业需要考虑的问题之一。 其次,则是有效利用好车辆做好返程货运输也是办法之一。





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