不论是电力机车还是内燃机车，以螺栓紧固的电接触连接点当以百计。这种连接质量之良好与否，对运行有很大影响。为改善电接触连接，按传统的工艺方式就是将 连接面作镀锡或搪锡处理。然而这样的工艺效果欠佳，且操作复杂，成本又gao。根据电器制造行业和其他工业的多年实践，证明以涂敷导电膏来取代镀锡搪锡，不仅 能简化操作、降低成本、改善工人生产环境，而且能降低接触点的温升和能耗，减少维修
导电膏出售
不论是电力机车还是内燃机车，以螺栓紧固的电接触连接点当以百计。这种连接质量之良好与否，对运行有很大影响。为改善电接触连接，按传统的工艺方式就是将 连接面作镀锡或搪锡处理。然而这样的工艺效果欠佳，且操作复杂，成本又gao。根据电器制造行业和其他工业的多年实践，证明以涂敷导电膏来取代镀锡搪锡，不仅 能简化操作、降低成本、改善工人生产环境，而且能降低接触点的温升和能耗，减少维修工作，节省维修费用。如果将这项新工艺引进到机车制造工业，无疑可以带 来明显的效益。具我的经验，三七开，三分导电，七分保护，能延长导电密度大的导体使用寿命。
搪锡只能缓解而不能防止化学 腐蚀和电化学腐蚀；再次，由于接触电阻降低不多，节能效果极微，对蠕变的防护作用也谈不上；1mm厚的导电膏，将导电膏抹平，刚能覆盖接触面为宜，并用铜丝刷轻轻擦拭，然后除去膜层，擦拭表面、重新涂敷0。zui后，搪锡工艺过于复杂，现场施工尤为困难。有鉴于此，国内外 都在研究一种新的接触面处理工艺，导电膏就是在这种形势下研制出来的。导电膏是由填料——金属导电微粒，kang氧稳定剂和高分子有机油脂组成的一种糊状膏体。
导电膏是由填料——金属导电微粒，kang氧稳定剂和高分子有机油脂组成的一种糊状膏体。它具有下列特点：
涂敷工艺非常简单，它只要求接触面清洗干净（去除掉油脂和污垢），再用钢丝刷把其上的膜层打磨掉，即可涂敷导电膏。与传统的搪锡工艺之需要超声波设备和锡 锅等许多设备比较，显然简单多了，也经济多了。更有意义的是这种涂敷工艺不受条件限制，随时随地皆可施行，对户外及野外现场作业尤为相宜。导电膏涂敷在导电接触端面先起擦膜作用(先将ji少量导电膏涂在接触面，进行带膏擦拭，导电膏能去除Cu2O、AL2O3等高电阻率的氧化膜，减少了电接触面的膜电阻)。
导电膏导电机理及作用
1.涂敷导电膏之前在导电连接的金属材质的接触面上涂薄层导电膏并擦拭接触面，能有效地去除接触面的各种高电阻的膜层，从而加大有效接触面，改善了接触条件，达到降电阻高通导的效果；传统的方法是给导电排搭接表面搪上一层锡，接触面搪上一层锡后，一则不致生成导电性能极差的铜及铝的氧化膜，二则能够缓解化学腐蚀和电化学腐蚀作用。2.涂敷的导电膏在电极间形成薄层后加上电压形成'隧道效应'，增加了无数导电通道，有利于电流的大量通导，这也是不可忽视的导电机理。
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