陕汽德龙牵引车就是展现出整个驾驶室的线条陕汽德龙的牵引车就是展现出整个驾驶室的线条非常明显，可以看到前面罩两侧的导风槽、保险杠等地方和侧面的衔接明显是用心设计了，所有的线条的过渡都非常圆润，而且感觉很有讲究。从45度角去看的时候就像是一面迎风招展的旗帜一样，有力量，而且整个驾驶室线条是向上走的。
陕汽德龙的牵引车大灯的造型也是比较激进，我们实拍的这款配置，大灯所有都是LED
德龙牵引车M3000市场报价
陕汽德龙牵引车就是展现出整个驾驶室的线条
陕汽德龙的牵引车就是展现出整个驾驶室的线条非常明显，可以看到前面罩两侧的导风槽、保险杠等地方和侧面的衔接明显是用心设计了，所有的线条的过渡都非常圆润，而且感觉很有讲究。从45度角去看的时候就像是一面迎风招展的旗帜一样，有力量，而且整个驾驶室线条是向上走的。
陕汽德龙的牵引车大灯的造型也是比较激进，我们实拍的这款配置，大灯所有都是LED光源，还配有透镜，可以提升夜晚的光照效果，另外就是X6000的大灯造型有两种设计可选。整个大灯造型而言，我个人是比较喜欢的，眼看着可能会觉得比较奇怪，但是细细品一下又觉得很耐看。
德龙M3000牵引车前脸:“叠浪式”前格栅
德龙M3000 牵引车前脸:
“叠浪式”前格栅采用漆面处理工艺，保险杠和中网的进气格栅采用了黑色装饰板，还增加了银色的镀铬装饰条。保险杠上的踏板造型也进行了一定的优化。除此之外，该车还融入了部分家族式设计，比如说中间黑色装饰面板的顶部粘贴了和X5000一样的“HACMAN”的字样，陕汽的圆形LOGO内部还镶有LED灯条。
德龙新M3000牵引车,“挣”气值爆表
德龙新M3000 牵引车，“挣”气值爆表：
搭载潍柴WP13NG发动机，功率覆盖430/460马力，输出扭矩达到2300N·m，应用超级动力技术，马力和输出扭矩均领业同类产品，较同类产品省气2-3％；匹配法士特大中心距斜齿12档变速箱，寿命提升2-3倍。整车自重更低，1000L轻量化大气瓶应用，底盘悬架系统、驱动桥、轮辋通过轻量化设计及多种新型材料应用；整车风阻系数降低，全新升级驾驶室、经过CFD优化设计及严格的风阻试验。
M3000S牵引车
牵引车匹配WP11S发动机与全新法士特S12M0 12挡变速箱。动力响应！
发动机马力为160ps,扭矩达到2100N·m，应用动力总成集成轻量化技术，自重比同平台竞品轻80公斤以上，采用了φ730mm风扇，闭环控制等多项超级节油技术实现降油耗5%，发动机扭矩提升5%，动力延续性和爆发力表现。
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