评估案例
郑某在二手车交易网站看中了一辆08年1.8T的帕萨特，便打电话询问对方车况及看车地点。看到车后，郑某检查了整车的大概情况，感觉还不错，而且原车主承诺车子，只有些轻微剐蹭，经过讨价还价终以9.5万的价格成交。郑某开着新买的车约了几个好友一起出游，当在高速上高速行驶时，郑某的朋友感觉车子的车况不正常，就和郑某开玩笑说：“你不会买了个事故车吧。”郑某听后，也感觉
车辆鉴定标准
评估案例
郑某在二手车交易网站看中了一辆08年1.8T的帕萨特，便打电话询问对方车况及看车地点。看到车后，郑某检查了整车的大概情况，感觉还不错，而且原车主承诺车子，只有些轻微剐蹭，经过讨价还价终以9.5万的价格成交。郑某开着新买的车约了几个好友一起出游，当在高速上高速行驶时，郑某的朋友感觉车子的车况不正常，就和郑某开玩笑说：“你不会买了个事故车吧。”郑某听后，也感觉车子哪里有些不对，行驶不够平顺，但又找不出是什么原因。同时检查车辆左、右的A柱、B柱有无变形，车门铰链螺栓有无变形和杂音及异常摩擦声，封胶痕迹有无撕裂或挤压痕迹，检查底板、横梁有无隆起。与朋友出游回来后，郑某在网上找到我公司，委托我公司给他出具一份具有法律效力的汽车状况鉴定书。我公司安排的鉴定评估人员，对该车进行了全检查、测试。检测结果为：此车左前翼子板更换、左侧内旋轻度受损。终判定此车为事故车，市场价值约6.5万元。郑某很是气愤，随后携带我公司出具的评估报告将原车主告至法庭，要求退车或返还3元购车款。经审查，确定郑某出具的评估报告合法有效，终经过调解帕萨特原车主答应返还郑某3万元购车款，并当庭赔礼道歉。
由于二手车交易市场存在不诚信和购买二手车的车主对汽车知识的缺乏，导致事故车、泡水车、翻新车等在市场上大量存在，为保护消费者的权益，建议购买二手车时及时检测鉴定或找的鉴定评估人员陪同选购。
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换车周期：新车开几年再卖才合适？
很多人买新车时都会觉得自己可以开到永远，可是一般人开三五年后，身边的朋友纷纷换了新车，自己也就坚持不下来了。尤其是之前买的紧凑型车，因家庭需要，可能会换辆空间更大的车型。而如果是二手车，车主完全可以选择去4S店以外的相关地方进行车辆维修保养。目前，个人换车周期已经缩短至5年了，影响换车周期的因素很多，个人喜好、家庭需要、新车价低、爱车贬值率、环保排放标准等都是参考因素。
有数据显示，3-5年车龄车辆的卖出量高，占比为23.8%；5-7年车龄车辆的卖出占比为22.2%。同时，7-10年和10年以上车龄的车辆卖出量占比仍然较大，分别为19.9%和18.2%；3年以下车龄车辆二手车相对较少，占比为15.9%。机动车机动车的英文名称为MV（MotorVehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。根据大体的占比，我们可以看出，5年内的二手车出售比例是很大的，占到70%左右了，大部分车主换车周期也是在5年左右的。
事故车辆鉴定条件
由于对受损车辆在事故前的车况了解存在一定的困难，故价格鉴定报告一定要以鉴定标的在基准日前正常使用为前提条件；同时由于修理厂家的水平直接影响到受损车辆的恢复程度，故价格鉴定报告要以事故车辆根据科学的修理方案修理后应该达到技术上能够达到的程度为假设前提，即要剔除因修理厂家修理方案的不科学或修理不到位对车辆贬值的影响。由于二手车交易过户需要注意的细节很多，很多事项不易考虑周全，为了保护买卖双方的合法权益，建议双方在交易时签订由工商管理部门出具的制式交易合同。
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