双列四点角接触球轴承尺寸表
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。
承高速精密角接触球轴承，
双列四点角接触球轴承尺寸表
双列四点角接触球轴承尺寸表
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度，因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计，内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力，会把其中一侧的肩部加工得较低，从而让轴承可装进更多的钢球。
承高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。丝杠轴承早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。在批量生产中，单套轴承有合适的凸出量，可大大减少轴承套圈的修磨次数和修磨尺寸量，提高轴承配对率和生产效率。本文通过对轴承凸出量及其误差分析，以求合理确定影响凸出量的各设计参数及其公差值。降低运转速度，大部分轴承制造商样本给出的极限转速减小系数为0。8~0。9，但FAG公司特别强调面对面成对双联安装将严重降低运转速度，给出的极限转速减小系数为0。4171。 4讨论通过对高速精密角接触球轴承进行结构和参数分析，可以得到下列结论：超高速应用场合，宜采用内、外圈都是单挡边的结构或内圈为单挡边，外圈双挡边结构，保持架采用外圈引导方式。
滑动摩擦造成轴承运行发热
a、套圈打滑发热时修轴或座孔；
b、旋转件与非旋转零件干涉摩擦时去除干涉零件。
三、润滑油脂选用不当导致轴承运行发热
a、黏度过高时换用黏度较低的润滑油脂；
b、加油过多发热时去除部分油脂。
四、安装调整不当导致轴承运行发热
a、轴不对中时调整将轴心线找正。
b、剖分型轴承座接口径向错位时，会造成向心轴承外圈变形。
轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
依据效用于轴承上的载荷，对套圈旋转事情状况，可将套圈所承担的载荷分为固定载荷、掉转载荷和来回摇动载荷三种。角接触球轴承高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。
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