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两种SBS改性沥青的弹性恢复均随芳烃油掺量的增大而增大，说明加入芳烃油提高了SBS改性沥青的弹性性能，主要是因为加入芳烃油可使SBS溶胀得更充分，在沥青中分散更均匀；两种SBS改性沥青的上段、下段软化点和软化点差值都随芳烃油的掺量增大而逐渐降低，但软化点差值仍然远远大于2．5℃，仍不满足规范要求。说明芳烃油可以在一定程度上提高SBS改性沥青的热储存稳定性，但同时降低了SBS改性沥青的高温性能。

3种稳定剂对道改二号改性沥青的稳定效果更好

3种稳定剂在一定程度上都能提高YH－791SBS改性沥青和道改二号SBS改性沥青的热储存稳定性，减小其离析软化点差。但是3种稳定剂均对YH－791SBS改性沥青的稳定效果更好，其离析软化点差均小于2．5℃满足规范要求。3种稳定剂对道改二号改性剂的改性沥青稳定效果较差，其离析软化点差均在19℃左右，不满足规范要求。说明3种稳定剂均对线型SBS改性沥青具有更好的稳定效果，而对星型SBS改性沥青的稳定效果均更差。

沥青混合料加入抗车辙剂后显著

沥青混合料加入抗车辙剂后显著提高抗车辙能力，改善低温抗裂性能，减轻因交通荷载所造成的路面疲劳破坏，提高沥青混合料力学性能指标，增强沥青和集料的粘附力，并能改善沥青抗老化性能，尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%，疲劳性能提高 40%，冻融劈裂强度比可达到 97.9%，弯拉应变提高 34%，弯曲应变能提高 72%， 同时沥青结合料的弹性恢复性能也有很大的增强。

从工程实践可知，改性沥青的某一指标，如软化点和延度，对同一类改性剂来说，指标的高低有很大的价值，可通过改性前后指标的变化评价改性效果。但与不同类型改性剂的比较，不能完全根据该指标的高低来判断改性效果的好坏，还要根据改性沥青混合料的指标进行综合评定才能作出结论。改性沥青的技术要求有：

1、改性沥青混合料高温稳定性技术要求

用于高速公路、一等级公路或特重交通路段，为了提高高温抗车辙能力，制作的改性沥青混合料应该符合规定的车辙试验动稳定度的要求，同时低温性能指标不得基质沥青混合料的低温性能指标。

2、改性沥青混合料低温稳定性技术要求

对寒冷地区的高速公路、一等级公路制作的改性沥青混合料应该符合规定的弯曲试验破坏应变的要求。

3、改性沥青混合料的水稳定性技术要求

改性沥青混合料的水稳定性应符合下列要求，否则一定要采取抗剥离措施:①48h浸水马歇尔试验的残留稳定度不小于80%；②冻融循环疲劳试验强度比不小于80%。