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卡特型挖掘机早上在工地作业整机动作都一切正常,但是到了下午启动卡特挖掘 机突然出现"挖掘机行走无力"的现象,导致挖掘机无法正常工作.当出现挖掘机行走无力的情 况该怎样办如何解决"挖掘机行走无力的这个问题呢？
一、液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松
推土机维修技巧
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卡特型挖掘机早上在工地作业整机动作都一切正常,但是到了下午启动卡特挖掘 机突然出现"挖掘机行走无力"的现象,导致挖掘机无法正常工作.当出现挖掘机行走无力的情 况该怎样办如何解决"挖掘机行走无力的这个问题呢？
一、液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死 或行程不到位;电压、电流不正常.
挖掘机液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致. 相应故障排查方法:
检查挖掘机发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.
二、检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.
检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是 否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做 下面的检查.
检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力. 扩展阅读:
三、检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要:
1如果补油压力规定值,则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.
2如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化,可判断溢流阀或补油泵有故障.
3 如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达 的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为 溢流阀有故障.
4 如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则 为高压溢流阀有故障.挖掘机行走无力
推土机均采用双联主泵,若推土机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或零件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的流量或压力产生偏差,从而导致推土机行走跑偏.
跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若推土机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的可能；将2个主泵的高压油管互换后试机,若推土机跑向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；3、卡特推土机故障油温高液力变矩器出口油压低，请检查液力变矩器内部是否漏油、密封圈不良旋塞是否松动等，进行修理或更换。将推土机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若推土机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障.将存在故障的主泵拆下,更换损坏零件,在试验台上调试合格后装复即可.
2.行走主阀
推土机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成推土机行走动作失灵,导致推土机行走跑偏.
跑偏检修方法如下：将2个主泵的高压油管互换,同时将回转接头与行走主阀连接的4根高压软管互换后试机,若推土机跑向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；一般认为以下5处有可能漏油：1）由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏，从挡环外侧与轴之间漏油。测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障.拆下存在故障的行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏零件即可.推土机无动作时，首先我们需要查看一下主溢流阀有没有出现故障。主溢流阀是位于主控制阀阀体上的一个安全阀，可以通过调节主溢流阀的调压螺母，可以设定整个液压系统的数据压力大值，从而保持整个液压系统压力在可控范围内，不会产生压力过高或有压力不足的情况产生，如果主溢流阀中的调定压力过低或弹簧断裂，这样就会诱发整个系统的压力太低，则主泵压力油的压力没有办法克服执行元件的阻力做功，这样会造成推土机无动作故障。
(1)故障现 象。在作 业 时斗 杆挖 掘 无 力，高 压 力 为23MPa。
(2)故障原因分析。在现场了解该机 当时的工作情况 及以前的工作状况 ，如油泵是否能启动 ，系统油温是否过热 ，系统 的噪音是否过大 ，油缸是否能带动负载等 ，并核实操作者提供的情况 。在掌握了有关的一些情况后 ，我们根据该推土机的液压 系统图 ，查看实物及液压 图分析斗杆的工作原理(见图 1)，由于 斗杆收进 回路上设有再生 回路 ，斗杆下降时缸头压力大 ，缸底压力小 ，部分缸头压力油 由滑阀 1槽进入油道 C，另一部分缸头压力油回到了油箱道 B，再 由经单 向阀 2进入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗杆挖掘时 ，缸头压力小，缸底压 力大 ，油道 口底压力大 ，单向阀 2关闭 ，油道 D压力可 以保持。铲 斗、小臂(斗杆)的液压回路上 主要 的是主 阀芯装置(主溢流 阀)，它是一个 6联 阀，分别控制铲斗 、动臂 、斗杆 、左行走 、右行走 、回转 6个部件的工作。主阀芯的移动方 向决定压力油的流向，移动距离大小决定 出 口经过的流量大小。这条 回路上除主 阀芯外，还有一些如主溢流阀、卸荷 阀、安全吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。结合系统液压原理 图、各个控 制阀的工作原理以及故障的表现 ，分析原因可能是 以下几项 ：① 再生 回路上单向阀堵塞 ；② 主溢流 阀的柱塞有一 ．5mm的小孔被脏物堵死 ；（一）小松推土机常见故障维修调整不当离合器分离间隙的大小是靠压紧机构的压紧杠杆架来调整的。③ 由于斗杆再生 回路上高压力只有 23MPa，低 于设定 的压力值 36．5MPa，有可能是安全阀损伤。
推土机斗杆液压原理
首先检查这个回路上控制铲斗 、斗杆的铲斗油缸 ，斗杆油缸以及再生回路上的单 向阀，安全阀。首先打开回路上的单向阀 ，打开阀盖后发现单 向阀小孔堵死 ，单 向阀常开。经分析导致这一 结果的原因是 由于该车超过 6800h未更换液压油 ，而按保养手册规定 ，运行达到 5000h时就应更换液压油 。在机器停放应保持工作装置的干燥清洁，不要把水弄进去，以免生锈使机器操作不灵便。此次由于液压油太脏堵 塞了单 向阀小孔 ，导致单 向阀没有背压以致单 向阀无法关闭 ，而挖掘时高压油道是通过单向阀与油道联通的，导致挖掘时斗杆无力
(3)故障处理。故障找 出来后 ，取下单 向阀对它进行 了清洗并更换液压 油滤芯 ，清洗 了油箱及相关油 管，安装好 后经试验 ，斗杆挖掘无力这一故障得到了排除 。 从这次维修的实际过程来看 ，与该项故障有牵连 的原因很多 ，如果我们不认真 、不仔细分析 ，在毫无把握或毫无分析 的情况下动手拆零件 ，这样只能增加工作量 ，导致其它操作阀的盲目拆卸 ，延长停车时间 ，增加生产成本 。小松200-6E推土机维修整车没力动作慢,憋机挖机故障现象:2000年7月购买使用14500小时的小松PC200-6E挖机采石场挖
