组装线被广泛应用的原因 根据规定的程序或指令自动操作或控制自动组装线的过程，不需要干预。自动组装线的特点就标是“稳定性、准确性和速度”。自动化技术的组装线广泛应用于工业、农业、军事、科研、交通、商业、、服务和家庭等领域。
自动化组装线的采用不仅可以将人们从繁重的体力劳动、部分脑力劳动和恶劣危险的工作环境中解放出来，还可以扩展的功能，大大提高劳动生产率，增类理解和改造世
生产组装线
组装线被广泛应用的原因
根据规定的程序或指令自动操作或控制自动组装线的过程，不需要干预。自动组装线的特点就标是“稳定性、准确性和速度”。自动化技术的组装线广泛应用于工业、农业、军事、科研、交通、商业、、服务和家庭等领域。
自动化组装线的采用不仅可以将人们从繁重的体力劳动、部分脑力劳动和恶劣危险的工作环境中解放出来，还可以扩展的功能，大大提高劳动生产率，增类理解和改造世界的能力。在机械制造业中，有用于铸造、锻造、冲压、热处理、焊接、切割和机械装配的自动化生产线，以及用于具有不同特性的过程的综合自动化生产线，例如坯料制造、加工、装配、检验和包装。
自动组装线的生产能力相对稳定。自动加工系统由一台或多台机床组成。如果出现故障，自动装配线具有降级操作的能力。物料输送系统还具有绕过故障机床的能力。自动装配线的设备利用率高。当一组机床并入装配线后，当单台机床分散时，产量比该组机床高几倍。
组装线的速度与生产效率
组装线上的标准工时是指在正常情况下，从零件到成品直接影响成品完成的有效行动时间，包括直接工时和间接工时。即加工每件(套)产品的所有工位的总有效工作时间。组装线的标准工作时间是通过测量每个现有工作站(熟练工人)的所有有效工作时间来确定的。标准工作时间是在考虑车间生产的均平衡度、环境对工人的影响以及工人的疲劳生产信息后计算的。
组装线上的直接工作时间是指直接工作人员的工作时间。间接工作时间是指根据当前车间管理组织的特点，除主管和直接工人外，在现场为直接工人进行必要管理和辅助操作的人员所产生的工作时间。标准劳动是指生产单位在设定生产目标的前提下，根据标准工作时间和实际生产条件分配的合理劳动量。
倍速链组装生产线调试时注意事项
1.倍速链生产线设备各系统进行检查确认无误后，设备行空载调试工作，在故障全部排除后，再作10—20小时的空载跑合试验，后再进行负荷试验车。
2.主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条，是否在正常啮合状态下工作。如差异甚大，可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓，微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。
3.倍速链生产线调节拉紧装置，使二牵引链的初张力均衡适度，初张力过大时，则增加动力消耗；过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加运行中的不稳定性。
4.倍速链生产线检查所有行走的滚轮，是否转动灵活。如有卡轨和滑动等现象，应立即更换或排除故障。
5.运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象，应立即排除。
倍速链组装生产线调试后工作注意事项
1.倍速链生产线操作时应力求均匀加料，给料块度应控制在规定范围内。
2.倍速链链板生产线不宜在满载时停车和起动，不能开倒车。
3.应定期检查倍速链生产线槽底板及链板的螺栓连接情况，发现有松动现象，应及时处理。
4.倍速链生产线牵引链的松紧应适用于度，运行中应勤检查，必要时应调整张紧装置的调节螺杆。
5.倍速链生产线减速器在开始运转7—14天后须更换新润滑油，以后可根据情况3—6个月更换一次。
6.倍速链生产线各润滑点应及时注入润滑剂。
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