8座电动观光车诚信企业“本信息长期有效”

电动观光车的新、旧电瓶混用会发生什么现象

如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成电动巡逻车新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。

在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

蓄电池可以随便并用吗？

有些驾驶员在起动发动机时，因原有四轮电动观光车蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。

实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时电动巡逻车蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。

正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。

电动观光车和燃油观光车区别分析

两者的待车工作状态不同，当燃油车待车时，仍然需要耗油，比如在等待游客上车的时候，你不大可能会让车熄火，因为这个时候的待车时间是不确定的，也许几分钟也许几十分钟，电动车就不一样，电动车不怕熄火，所以它可以完全停下来，而要启动也不会像普通燃油车那样要花很长的时间

由于能量来源不同，所以他们的使用方式也存在不同，比如，电动观光车、电动巡逻车一般为白天使，晚上则充电存储，而对于燃油车辆就得及时加油。

在驾驶使用纯电动观光车的过程中，所驾驶的司机一定遵守电动车安全行驶守则

电动观光车的装载应符合该车辆核定装载力，不可超载行进，同时在驾驭纯电动观光车的时候不可高速行进，因为其底盘较低，所以也要避开来在凹凸不平的路面上行驶，避免底盘直接磕在地上。

车辆的行驶过程有必要具有超卓的视野并容易转弯，纯电动观光车不能呈现斜坡、陡坡、窄通道和低顶蓬，同时避免将纯观光车开上斜度大于25%的路面。