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废旧锂电池中的钴、锂、铜、塑料等都是宝贵的资源,具有很好的回收价值,对废旧锂电池进行科学的回收,具有良好的环境效益和显著的经济效益。通过锂电池破碎回收设备对锂电池的金属可回收,当废旧锂电池再经破碎达到一定粒度,通过风选、磁选、重选分离出铜、铝、铁得到锂电池粉。该工艺采用机械的方式将钴酸锂粉金属分离,减少降
废旧锂电池正极片破碎设备
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废旧锂电池中的钴、锂、铜、塑料等都是宝贵的资源,具有很好的回收价值,对废旧锂电池进行科学的回收,具有良好的环境效益和显著的经济效益。通过锂电池破碎回收设备对锂电池的金属可回收,当废旧锂电池再经破碎达到一定粒度,通过风选、磁选、重选分离出铜、铝、铁得到锂电池粉。该工艺采用机械的方式将钴酸锂粉金属分离,减少降低锂电池分离中分选难度还可以减少资源浪费,进而减少粉尘排放,对于环境保护具有重要意义。根据所研制的废旧锂电池破碎生产线,已申请了破碎分选发生技术,并通过向技术标准转化。将废旧锂电池经过一次破碎,粗破,筛分得到一次电池粉,再对正负极料进行二次破碎(细破),并通过风选分离铝,磁选分离铁,重选分离出铜铝,得到二次电池极粉。

锂金属是制造动力锂电池的重要原材料。目前我国对锂的需求中有 70%依赖进口。我国的锂矿资源主要分布在四川、青海和西藏三个省份,尤其青海和西藏地区,生态环境脆弱而且交通运输能力有限,远离需求地区,短时间内大规模开采利用的可能性低,自有产能无法满足国内动力电池的激增的需求,我国对于进口锂电池原材料的需求会逐年增加。锂的价格也随着新能源汽车需求的爆发而大幅度上涨,供给端产能释放导致价格回落,但仍处于高位。

从新能源汽车上退役的动力锂电池,能量残余仍在70%以上,经挑选、测试等环节之后,可进一步应用在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域,体现出巨大的再利用价值。之后再进一步报废,从废旧电池中提取钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属,有预测称锂离子动力电池回收所创造的回收市场规模在2020年将突破100亿,到2023年达到250亿。锂电池的正极含有大量的,其中钴占5-20%,镍占5-12%,锰占7-10%,锂占2-5%和7%的塑料,所含金属大多属于稀有金属,应该被合理的回收利用。钴占的含量是相对较高的,钴是一种银灰色有光泽的金属,有延展性和铁磁性,具有耐高温、耐腐蚀、磁性性能等优点,常被用于航空航天、机械制造、电子电气等等工业领域。

在新能源汽车产业繁荣发展的同时,动力电池回收利用问题也已成为关注的焦点。无论是从保护还是资源大化利用角度而言,动力电池回收利用都已是箭在弦上,而动力电池回收利用也在逐渐彰显其利用价值。电路板回收设备在回收处理工艺中,低限度降低了电池中重金属镉、电解液和其他有害物质对环境造成的污染,对废旧锂电池进行了安全的无害化处理及循环再利用,实现了对废旧电池电子真正意义上的“绿色”再生,确保了公司能够有效的实现新技术的产业化。在废旧电池电子回收和处理、再生能源的研发和技术领域表现出了不可估量的前景。

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