做为操纵柴油机尾气排放的关键方式在欧州等获得了广泛运用，针对改进因尾气排放而导致的空气污染充分发挥了明显的功效。应用
SCR技术性后，柴油发动机的排放作用在非常大水平上在于对尿素喷涌系统软件的校准和尿素泵的有关性能。SCR设备根据氮氧复原基本概念，将摩尔质量为32.5%的尿素溶液做为氧化剂，在金属催化剂表层镀层的催化反应下，将有机废气中的NOX转变成N2和H2O。
[1
DZ95259540124陕汽车康明斯尿素泵价格
做为操纵柴油机尾气排放的关键方式在欧州等获得了广泛运用，针对改进因尾气排放而导致的空气污染充分发挥了明显的功效。应用
SCR技术性后，柴油发动机的排放作用在非常大水平上在于对尿素喷涌系统软件的校准和尿素泵的有关性能。SCR设备根据氮氧复原基本概念，将摩尔质量为32.5%的尿素溶液做为氧化剂，在金属催化剂表层镀层的催化反应下，将有机废气中的NOX转变成N2和H2O。
[1]
柴油机的排气管溫度一般在200-500℃，基础考虑了SCR所选用的钒属催化剂的特异性规定。因而柴油机排放的废气中NOX与尿素溶液反映形成N2和水。尿素泵是SCR系统软件的关键部件，它的性能与柴油发动机的排放作用有紧密联系，为了更好地确保尿素泵的工作中可信性符SCR系统软件的工作标准，必须对尿素泵开展校准。
在我们的日常行车过程中，该怎么确认尿素泵坏了呢？下面让我们大家一起来了解了解吧。
步：一般情况下如果尿素泵不工作的话，发动机就会自动限制功率的输出，而直观的就是听声音，我们可以听到尿素泵是否有转动的声音。
第二步：我们通过肉眼查看的方法，一般是看不出来问题的，但如果出现故障scr会有告警的。
第三步;如果我们爱车的尿素泵不工作了的话，这时候汽车的发动机就会限制功率的输出。
第四步：直接的检查方式就是听声音，听尿素泵电机是否还有转动的声音，尿素泵电机在转动时，会发生”嗡嗡”的声响。
END总结
1..如果出现故障scr会告警的。
2.尿素泵不工作了的话，发动机就会限制功率的输出。
3.尿素泵电机在转动时，会发生”嗡嗡”的声响。
尿素泵总成，尿素泵全新的要三千多，而且还不三包，现在跑车也不简单啦，钱难挣，能修就修一下吧。
不过还好我这里还有这个尿素泵里面内部的所有配件。不过首先要更换的是驱动电机，电机后边有驱动电路，电路板毫无疑问烧了，还有烧焦的痕迹。
安装之前有一个工作是必要的，就是清洗内部，反反复复的清洗了很多遍，一尘不染。之后高压气吹干内部，准备安装咯。
之前尿素泵内部有尿素溶液进入内部，就是内部传感器接头部分密封圈密封不严造成尿素渗漏，而严重损坏的原因所在，而尿素在内部结晶就是尿素泵有一段时间没有工作了，而尿素泵内部又有透气孔，所以才结晶的。
尿素泵内部配件安装是一个仔细的工作，不能有一点马虎，安装时保证内部清洁干净，保证所有密封位置没有渗漏现象。
车用尿素液
其实就是scr系统，我们可以理解为尾气后处理系统。说白了就是向尾气中喷施尿素溶液，让它跟尾气中的颗粒物产生化学反应，从而达到排放标准。下面我们就来一起了解这个系统中的尿素泵。
尿素泵内部零件名称
其中这个换向阀是用来保证停车不会有尿素溶液留在管路中，也就不会产生结晶。从而保证这个泵不会因为这个原因堵住或者坏掉。其中薄膜泵也是双向的
外部三根管子的用途
喷嘴
打开的是尿素泵的滤芯，滤芯后边是压力传感器
氮氧传感器这个东西很贵
这个传感器就是，检测尾气是否达到标准的，如果达不到，会限制发动机扭机，也就是大家常说的，不加尿素没劲。
后需要提醒大家的是，现在的新车尿素灌里不能加水了，ECU会检测不到的。
尿素泵一般是在排气温度达到200度以上才会正常喷射尿素溶液的，这就是为什么跑短途的要比跑长途的车费尿素的原因。短途二三十公里，温度上不来。
加劣质的尿素会加速堵喷嘴时间，因为劣质的尿素会有更多的杂质，如果喷嘴堵了，拆下来用开水煮，然互用气吹，就好了
尿素泵的滤芯要换，一般5万公里
（作者： 来源：）
