压缩空气是许多企业日常运作不可或缺的一部分，空气压缩机一旦停机可能会给企业带来很多损失。如果空气压缩机过热，就需要进行修理或者更换。
引起空压机过热的原因有很多，但我们可以采取必要的措施避免压缩机发生过热现象。
如果温控阀出现故障，空压机就会发生过热现象。建议准备一个备用温控阀，避免空压机过热导致停机。备用阀还可用于检查当前阀是否处于良好的工作状态或者是否需要更换。
螺杆空压机厂家
压缩空气是许多企业日常运作不可或缺的一部分，空气压缩机一旦停机可能会给企业带来很多损失。如果空气压缩机过热，就需要进行修理或者更换。
引起空压机过热的原因有很多，但我们可以采取必要的措施避免压缩机发生过热现象。
如果温控阀出现故障，空压机就会发生过热现象。建议准备一个备用温控阀，避免空压机过热导致停机。备用阀还可用于检查当前阀是否处于良好的工作状态或者是否需要更换。
异常响声
压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声，活塞与缸盖间隙过小，直接撞击，活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。
曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声，排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声，由此去找故障和采取措施。
还是按工频空压机的要求维护、保养变频空压机，导致变频空压机故障率较高，节能效果也大打折扣，这与大家追求变频空压机稳定、节能的初衷是相违背的。在此举一个很相近的生活案例：涡轮增压与自然吸气的汽车，其维护、保养方面是有区别的，涡轮增压的汽车维护、保养要求远远高于自然吸气的汽车，汽车尚且如此，何况与工频空压机差别更大的变频空压机呢？
螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。螺杆空压机的工作过程详细分析之排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到很长，进气过程又再进行。
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