大家都知道，起重机配件有许多种，那么如果要是说起滑轮，每个人都会发现，它在起重机上的应用也是很广的。
通常情况下在起重机和升降机上都要应用滑轮，滑轮也是一种简单机械。按使用情况的不同，滑轮可分为定滑轮和动滑轮，几个定滑轮和几个动滑轮又可以组合成滑轮组。现在先来了解下定滑轮与动滑轮的区别吧。
一、定滑轮
定滑轮是轴不随重物移动的滑轮。图1-21中三角架上的滑轮，
滑轮组价格
大家都知道，起重机配件有许多种，那么如果要是说起滑轮，每个人都会发现，它在起重机上的应用也是很广的。
通常情况下在起重机和升降机上都要应用滑轮，滑轮也是一种简单机械。按使用情况的不同，滑轮可分为定滑轮和动滑轮，几个定滑轮和几个动滑轮又可以组合成滑轮组。现在先来了解下定滑轮与动滑轮的区别吧。
一、定滑轮
定滑轮是轴不随重物移动的滑轮。图1-21中三角架上的滑轮，起重机吊臂顶端的滑轮，都是定滑轮。
二、动滑轮
动滑轮是轴随重物一起移动的滑轮。在应用动滑轮时，动滑轮与重物的重量是由两股绳子平均分担的（图1-2），所以应用动滑轮能省一半的力。这个结论同样可以从图1-23乙所示的实验中得到证明。但是，拉力F的方向与吊钩拉重物的拉力方向是一致的。可见，使用动滑轮能够省力，但不能改变改变力的方向。在这些滑轮组中，除了工作的动滑轮和定滑轮以外，还装设有平衡滑轮。
使用滑轮组的目的是运输或提升一定数量货物到达目的地，每个从事具体劳动的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。如果在使用时出现异常的情况，必须立即停止运行，并且对其进行检查与维修。为了对比使用滑轮组与不使用滑轮组的区别，令滑轮组输入端绳子的加速度在使用滑轮组与不使用滑轮组时都为a1值，在此状态下动力装置输出的功率相等，设不使用滑轮组时动力装置运输的物体M质量为m′，使用滑轮组时动力装置运输的物体M质量为m，则有（F-m′g）/m′=（K2F-Kmg）/m （13） 化简后可得： m=K2m′/〔1+（K-1）m′g/F〕 （14）
滑轮组在起重机上所起的载荷作用
现在的建筑是越来越多，更多的房地产也是相互比拼，在建房的过程中会用到起重机，这个行业也是特别的热。那么车轮组也是起重机必不可少的一部分。简单来说它其实是用来支撑起重机和载荷的，并且在起重机上是可以来回行驶运行的装置。
车轮的主要损伤形式是硬化层压碎、磨损和点蚀。为了能够延长车轮表面的强度和寿命，踏面应进行表面的热处理。
起重机的重要技术参数是运行机构的车轮水平偏斜值，偏斜值的超差会造成啃轨，这样就会增大运行的阻力，产生振动和噪音，更加剧了轨道和车轮的磨损，从而大大的降低了起重机的使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮组结构：
车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构所采取的相应技术措施。比较常用的工艺、措施的相对简单设计结构是：可以将车轮装配到支架上组成车轮组。
车轮组在起重机上也是起到了很重要的作用。如果想延长其使用的寿命，就是需要再使用的过程中尽量避免对其不必要的磨损。并且在使用一段时间以后对车轮组进行维护。如果在使用时出现异常的情况，必须立即停止运行，并且对其进行检查与维修。
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