轨道平车直线门的原理：
轨道平车直线门是一款无车轮子触碰路面，无运作路轨，不用预埋件滑轨，轨道平车直线门空走动的门。在欧洲早已取得成功的应用了几十年。
轨道平车直线门是应用杠杆平衡原理，历经2组“导向性托轮”支撑点着门片下梁，使全部门片摆脱地面上，再历经龙门吊保证门片的站立性，为此到达开、闭店的功能。当门关闭时，如果门的底部发生碰撞，门关闭过程将停止，反向开启将开始。当闭店
直线门厂家
轨道平车直线门的原理：
轨道平车直线门是一款无车轮子触碰路面，无运作路轨，不用预埋件滑轨，轨道平车直线门空走动的门。在欧洲早已取得成功的应用了几十年。
轨道平车直线门是应用杠杆平衡原理，历经2组“导向性托轮”支撑点着门片下梁，使全部门片摆脱地面上，再历经龙门吊保证门片的站立性，为此到达开、闭店的功能。当门关闭时，如果门的底部发生碰撞，门关闭过程将停止，反向开启将开始。当闭店时，即门片往前挪动，托轮起往上支撑点的实际效果，托轮把门片拉下去。
起压着实际效果，保证前端开发门片移位轨道平车轨道平车直线门时不松驰，后端开发门片不往上翘。当开关门时，即门片向后挪动，托轮起往上支撑点的实际效果，托轮把门片拉下去，起压着实际效果，保证后端开发门片后退时不松驰，前端开发门片不往上翘在门片前后左右挪动时，这2组固定支架更换转换功能。
在门片前后左右挪动时，这2组固定支架更换转换功能。保证轨道平车直线门在无轮的标准下稳定工作。在电动门伸缩门这一“冷门大型商场”，可以说隐型。
直线段滑门的工作原理介绍
直线段滑门这一产品具有时尚的外观以及便捷的使用体验被人们广泛使用，那么它究竟是如何实现开关闭合的呢
当遥控器发出开关门指令，感应探测器将搜集信号，转化成脉冲信号，其后脉冲信号发送给主控器，主控器判定后通告马达运行，同时监控马达转数，便于通知电机在必要时候加力和进到慢行运行。3、采用无轨运行，无需预埋轨道，安装快捷、简单，在运行过程中，门体悬空行走，除正常的电机传动声外，无任何非正常的噪音（噪音≤65db│A│），门体在关闭状态时坚固可靠。电机获得一定运行电流后做顺向运作，将驱动力发送给同步皮带，再由同步皮带将驱动力发送给吊具系统使门扇开启，门扇开启后由传感器做出判断，如需关门，通知电机作反向运动，关闭门扇。
直线段滑门的红外感应器一般有4条线连接控制器布线端，其中两条是电源线，其余两条是控制线。在控制器布线处，卸下来不再接其他设备。解决办法：手动开门后离合器为打开状态，按遥控器要让链条上离合器定位转动到离合器上挂住定位后才能带动门上下行。原先接这两条线的端子，分别接控制器继电器输出的COM和NO，理论上这样接是可以的。但事实上，传感器上的继电器对门锁做了维护电路，这个维护对段滑门可能有副作用，可能会出现门开了一半就马上关闭了，或者关了一半又打开了。
以上就是直线段滑门的工作原理了，在我们使用过程中我们更是要对其进行日常的保养和维护以延长其使用寿命。
无轨直线门的性能优势及基本作用
全钢材焊接打造，减少门体紧固件，保证门体强度及抗风强度。全热镀锌门体，保证无轨直线门体抗防腐蚀性。内置式悬浮电机，无齿条，无齿轮，无链条，摩擦双速传动，更显性能。
门片可选用铝合金、不锈钢装饰部件，增加美观性，选择性更多。门体表面可进行静电喷塑，恒温烘烤或者氟碳喷涂处理，增强防腐性。
1、采用无轨无轮，无齿条，无齿轮，无链条，平移运行，无需预埋轨道，安装快捷、简便。
2、外观庄重、大方，门体颜色可随意选定，可和现场完全环境融合。
3、外形简洁，美观稳重，性能，全焊接处理，避免传统紧固件繁多在门体因运行平凡而造成松动，故障率极低。
4、控制器采用的微电脑控制技术，变频控制，具有开、关门双速运行功能，开门速度21-24米/分钟，关门速度为9-14米/分钟（常规伸缩门运行速度9米/分钟）;配备匀速缓冲启动模式，使无轨直线门启动更平稳;配备完善的过载保护保证电机更长久使用。4、直线平移门可连接位移传感器，安全光栅，固定扇安全传感器，电磁锁，蓄电池，锁定程序控制器的钥匙开关，编码读卡器和其他常用的控制元件。
5、配备红外防撞自动停止系统功能，有车辆或人员经过正在运行的悬浮门时，无轨直线门立即自动停止运行，车辆安全通过后，自动恢复运行状态。
6、红外防越声光报警系统，当夜晚门体关闭后，可设置门体防爬，当有人企图翻越门体上方时，无轨直线门的报警系统会立即启动，从声音与灯光两个角度示警，解除报警后，可重新启动系统。
7、安全气囊防夹伤功能，在无轨直线门导向龙门架部分安装防止人员意外夹伤的安全气囊，当人员意外掐夹时，门体会立即反方向运行10厘米，并立即停止，防止夹伤人员。
8、UPS后备电源供电系统，当无轨直线门临时停电后自带应急电源会自动切换，保证无轨直线门可应急运行。
9、无轨直线门门体贴有醒目反光纸和警示灯装置，吸引驾车者注意，提全性。
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