广州登凯供应链-非洲海运专线
尽管非洲可以说是世界上矿产资源丰富的大陆，但鉴于大多数非洲矿业生产的低产量和低消费水平，非洲的矿业潜力可能仍未被充分重视。以钢铁为例，钢铁产自铁矿石，南非是第7大铁矿石生产国，也是第4大出口国，支撑着增长的市场。
尽管非洲确实生产铁矿石，但它的粗钢消费量仅占消费量的2%，且当地粗钢的生产量难以覆盖消费量。钢铁在整个建
到尼日利亚海运时间
广州登凯供应链-非洲海运专线
尽管非洲可以说是世界上矿产资源丰富的大陆，但鉴于大多数非洲矿业生产的低产量和低消费水平，非洲的矿业潜力可能仍未被充分重视。以钢铁为例，钢铁产自铁矿石，南非是第7大铁矿石生产国，也是第4大出口国，支撑着增长的市场。
尽管非洲确实生产铁矿石，但它的粗钢消费量仅占消费量的2%，且当地粗钢的生产量难以覆盖消费量。钢铁在整个建筑业和工业中都是必不可少的，随着非洲进一步完善基础设施配套、推动工业化进程，非洲本土的钢铁产量增长显然更难以覆盖需求的高速增长。
基础设施发展的热潮推动了整个非洲对钢材的需求，导致更多的轧钢厂建立或升级以满足这一市场需求。这些工厂生产镀锌钢丝、屋顶钢板、钉子和混凝土钢筋，同时也催生了其他下业的发展，这些行业制造手推车、农具和水箱等众多产品。
轧钢厂的建立意味着直接和间接创造就业机会，而钢铁产品的本地生产意味着用于进口产品的外汇得以节省，但现实是这些钢铁厂的建立并未覆盖非洲各国目前的钢铁需求。
非洲陶瓷市场潜力究竟有多大？并吸引了哪些中资陶瓷厂？
非洲市场消费潜力巨大
（中非贸易研究中心讯）受强大的人口压力（半数非洲人年龄在19岁以下）的推动，目前非洲约有12.8亿人口，预计在未来20-30年内还将增加10亿。这种巨大的扩张将导致城市化的增长。《非洲商业革命》中指出：2015年非洲仅有六个城市的人口超过500万，而在2030年将有17个这样的城市，其中5个城市的人口将超过1000万。
这一发展趋势已经在进行中，每年有2400万非洲人开始移居进入城市。AfrAsia银行进行的一项研究显示，2007年至2017年，非洲的私人财富总额平均增长13%，2018年增长3%。预计在未来10年，这一数字还将增长34%，到2027年底将达到3.1万亿美元。
毛里求斯、加纳、卢旺达和乌干达将是表现强劲的市场，私人财富增长率将在90%至150%之间。对埃塞俄比亚、莫桑比克、赞比亚、肯尼亚、博茨瓦纳和纳米比亚的预测也相对强劲（在+50%到+80%之间），而对南非、安哥拉、莫罗克公司、埃及、科特迪瓦、坦桑尼亚和尼日利亚的预测尽管幅度较小，但仍然是保持正增长。
由于可支配收入和消费的增长，迫切需要发展能够满足国内需求的本土制造业。工业产值目前估计在5000亿美元左右（其中12%由公司生产），这一潜力可能在未来十年翻一倍。
为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
对于钢厂类型选择，由于非洲钢铁积蓄量很低，每年废钢资源产生有限，并不适合大规模建设电炉钢厂。而非洲铁矿石储量丰富，比较适合建设高炉钢厂。不过，目前非洲钢铁需求量仍然较低，并且尚未进入爆发增长阶段，现在去非洲建设高炉钢厂并不合适，目前比较适宜建设轧材生产线，尤其是螺纹钢和线材生产线，方坯可以从、独联体或者土耳其采购，这样投资的风险也相对较小。
目前非洲适合建厂的为尼日利亚，终的得分为71分。尼日利亚是非洲人口大国，总人口1.73亿，占非洲总人口的16%，而人均粗钢消费量仅15千克，作为非洲大经济体，尼日利亚的钢铁需求潜力非常大。尼日利亚的投资环境和交通条件得分也很高，同时现有产能却很低，非常适合建钢厂。
塞拉利昂的得分排名第二，主要是矿产资源丰富，交通条件也比较好，但塞拉利昂人口数量很少，只有610万人，需求潜力较低，如果在塞拉利昂建钢厂，可以通过出口来解决产品销售问题。
加纳和科特迪瓦得分并列第三，人口数量均在2000万人以上，比较适宜建钢厂，目前两国基本没有钢铁产能，投资环境得分差不多，但加纳的交通条件较好，科特迪瓦的资源分数较高。（编选：
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