三维激光扫描技术是上世纪九十年代中期开始出现的一项高新技术，是继GPS空间定位系统之后又一项测绘技术新突破。它通过高速激光扫描测量的方法，高分辨率地获取被测对象表面的三维坐标数据。针对不同飞机不同部分的扫描需求，分别使用了蓝色激光手持扫描仪和光学扫描仪进行扫描。可以、大量的采集空间点位信息，为建立物体的三维影像模型提供了一种全新的技术手段。由于其具有性，不接触
跟踪式三维扫描系统设备
三维激光扫描技术是上世纪九十年代中期开始出现的一项高新技术，是继GPS空间定位系统之后又一项测绘技术新突破。它通过高速激光扫描测量的方法，高分辨率地获取被测对象表面的三维坐标数据。针对不同飞机不同部分的扫描需求，分别使用了蓝色激光手持扫描仪和光学扫描仪进行扫描。可以、大量的采集空间点位信息，为建立物体的三维影像模型提供了一种全新的技术手段。由于其具有性，不接触性，实时、动态、主动性，高密度、，数字化、自动化等特性，其应用推广很有可能会像GPS一样引起测量技术的又一次革命。
种，传统量具效率低精度差；（4）紧急服务业：反，陆地侦察和攻击测绘，监视，移动侦察，灾害估计，交通事故正射图，现场正射图，森林火灾监控，滑坡泥石流预警，灾害预警和现场监测，核泄露监测。第二种设备造价贵，而且大多数管件都是现场环境不可能拿到实验室环境下测量；所以 ，我给大家推荐目前我认为的方法是三维弯管扫描仪，不受环境和价格昂贵的限制。另外还非常的精准，可以测量实时测量空间转角和安装位置，特别适合弯管测量和弯管修复逆向，或者是开发设计，目前航空发动机制造商GE就这么用的！
扫描速度极快：480,000次/秒；
>精度高：17.6m3 精度0.078mm；
>研发实力：消除常见三维扫描仪多角度扫描拼接不上的问题，累积扫描精度极高，单机可完成4米以上工件扫描，数据无台阶、变形、条纹等，适用多种工件要求。
三维扫描仪在汽车模具的应用' s
车身冲压模耗时20分钟，换站一次
车身冲压钣金耗时15分钟，换站一次
建筑工程领域
使用三维扫描技术，可对现有大小建筑逆向三维建模存档，BIM信息采集。运用此项技术，小到室内外装饰装修设计、建筑修缮 、现代钢结构虚拟 装配，异形建筑模拟构建，大到园区、景区重新设计规划、改造工程，皆可通过三维运算、模拟之后再实施施 工。
此项技术可为建筑工程节约大量成本，在不需要破坏现有建筑的前提下，只需要短时间对建筑采集三维点云数据，再对数据进 行后期处理，建模、 运算即可看到现有建筑资料和规划改造之后的效果。
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