车灯退火炉
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的汽车车灯用立式退火炉。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种汽车车灯用立式退火炉，包括炉体，所述炉体内通过隔离板分隔成加热区和冷却区，所述冷却区上设有加料及出料口；所述加热区内设有送气通道和回风通道，所述送气通道和回风通道上分别设有均流调节板；这种情况主要是由于大
汽车灯罩
车灯退火炉
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的汽车车灯用立式退火炉。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种汽车车灯用立式退火炉，包括炉体，所述炉体内通过隔离板分隔成加热区和冷却区，所述冷却区上设有加料及出料口；所述加热区内设有送气通道和回风通道，所述送气通道和回风通道上分别设有均流调节板；这种情况主要是由于大灯总成的密封出现了问题，或者是外壳出现破损、渗透以及等。所述炉体的内顶部设有用于加热的若干加热管，所述加热管位于回风通道内；所述炉体的内顶部设有循环风机，所述循环风机位于送气通道内；
车灯抓取机器人移载工装
目前车灯作为汽车重要的组成部分，伴随着国内汽车行业的稳步发展，每年的产量逐年攀升。目前生产线的工艺步骤一般为：
(1)员工1手工装配好灯具外部零件，并拿取灯具放入气密工装中进行检测；
(2)员工2取出电检检测合格灯具，并将气密检测合格的灯具放入电检设备进行检测，再将电检检测合格灯具进行外观检查及贴膜作业。
以上传统的生产方式，灯具工序间移载全依靠步行完成，由于生产基数庞大，员工每天的重复步行次数多，劳动强度对应也较大，而且效率较低，灯具放置工装的一致性得不到有效保障，容易造成设备误报警。本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。因此，有必要对其生产灯具移载方式进行优化，来克服这些缺陷。
夜里行车跟汽车大灯有防雾涂层有关系吗光线太暗大灯起bai雾的原因多是由于空气du湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝zhi结在大灯里。退火炉可以集成到其他炉子处理步骤中，例如氧化，或者可以自己处理。此时的大dao灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉，不会留在大灯里。
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