两种SBS改性沥青的弹性恢复两种SBS改性沥青的弹性恢复均随芳烃油掺量的增大而增大,说明加入芳烃油提高了SBS改性沥青的弹性性能,主要是因为加入芳烃油可使SBS溶胀得更充分,在沥青中分散更均匀;两种SBS改性沥青的上段、下段软化点和软化点差值都随芳烃油的掺量增大而逐渐降低,但软化点差值仍然远远大于2.5℃,仍不满足规范要求。说明芳烃油可以在一定程度上提高SBS改性沥青的热储存稳定性
冷拌冷铺施工
两种SBS改性沥青的弹性恢复
两种SBS改性沥青的弹性恢复均随芳烃油掺量的增大而增大,说明加入芳烃油提高了SBS改性沥青的弹性性能,主要是因为加入芳烃油可使SBS溶胀得更充分,在沥青中分散更均匀;两种SBS改性沥青的上段、下段软化点和软化点差值都随芳烃油的掺量增大而逐渐降低,但软化点差值仍然远远大于2.5℃,仍不满足规范要求。说明芳烃油可以在一定程度上提高SBS改性沥青的热储存稳定性,但同时降低了SBS改性沥青的高温性能。

改性沥青的成本是什么
从2000年我国在公路建设中开始大量使用SBS改性沥青,目前每年的SBS改性沥青用量在500-600万吨。不同的企业生产改性沥青的方法都不一样,生产改性沥青问题是配方的制定,工艺的选择,以及生产温度高,能耗大,有的企业可以很好地控制生产成本,而有的企业生产成本居高不下。目前改性沥青的成本几乎是透明的,业主就能够算出改性沥青的原料成本和加工成本,企业价格过高肯定不能中标,所以有效降低改性沥青的生产成本对企业的生产和盈利是非常重要的。

抗车辙剂是颗粒状高分子材料,提高沥青路面的软化点
抗车辙剂是颗粒状高分子材料,能提高沥青路面的软化点,增加沥青混合料结构的骨架作用,降低成型路面的渗透性。通过增粘、加筋,在石块之间起到搭桥的作用,加强混合料之间的相互作用力,增加沥青混合料承受荷载能力,能够有效减轻路面剥离病害的发生。应用过程中不需要对现有设备进行任何改变。在常温下即可贮存,不需要任何特殊设备。

SBS改性沥青与APP改性沥青都属于高聚物改性沥青的范畴,也是改性沥青防水材料中防水效果较好、应用很广的防水材料。下面为大家详细地分析一下SBS改性沥青和APP改性沥青的区别。
SBS是丁二烯的嵌段共聚物 ,属热塑性橡胶,具有优异的低温性能,在-75 ℃仍保持柔软性, 脆点-100 ℃,常温下呈橡胶态, 加入热沥青中。将SBS加入热沥青中,在一定的温度和机械剪切力作用下,与沥青形成均匀混合体,该混合体为SBS改性沥青。
APP改性沥青:APP是无规聚树脂,是生产聚树脂的副产品,属热塑性塑料,具有良好的化学稳定性、优异的耐紫外线照射和耐老化性,无明显熔点,在165℃~176℃时呈粘稠态,常温下为固态,将APP加入到热沥青中,在一定的温度和机械搅拌下APP与沥青形成均匀的混合物,该混合物为APP改性沥青。
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