浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造,配有单独的机加工车间。
包氏铸造有限公司为您介绍低压铸造的铸造条件:
温度
熔汤温度因合金种类、产品形状而稍有不同,但一般在680~730°C的范围内。熔汤温度对内部缺陷和外观等有很大影响,所以实际操作时管理范围是14°C左右。模具温度在低压铸造时更显得重要。
低压铸造厂商
浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金低压铸造、铝合金重力铸造、铝合金砂型铸造,配有单独的机加工车间。
包氏铸造有限公司为您介绍低压铸造的铸造条件:
温度
熔汤温度因合金种类、产品形状而稍有不同,但一般在680~730°C的范围内。熔汤温度对内部缺陷和外观等有很大影响,所以实际操作时管理范围是14°C左右。模具温度在低压铸造时更显得重要。
欢迎新老客户致电包氏铸造有限公咨询订购!
在多个浇口的情况下,浇口间距离变近、浇口间温度变高,使浇口和成形部位的凝固容易发生反转。浙江包氏铸造有限公司为您介绍砂型铸造:以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂,制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。如果是由于产品形状的限制无法修改模具方案的话,采用在浇口间加上点式冷却,加大浇口的温差坡度等方法也是比较有效的。模具温度是由铸造周期、熔汤温度、气氛温度等决定的,所以在试制作阶段要抓住这些条件和内部外观的关系。
欢迎新老客户致电包氏铸造有限公司咨询订购!

下台面疏松的改善
柴油机气缸头与其他的相比,下台面的机械性热负荷高,因此必然要求是疏松气孔少的致密组织和高机械性能。小型轿车的气缸头从铸铁向铝合金发展,所以对高排气量的发动机也开始了能否适用的试验。
在我国铝合金气缸头主要采用低压铸造法,把浇口开在下型面,为了保持模具温度凝固速度当然变慢,因此即使对组织进行热处理,机械性质也不会有太大的提高。排除就是要正确认识气孔,从气孔的大小、位置、分布、形态研究气孔形成的原因及机理,采取相应的措施,铸件的气孔缺陷也就迎刃而解。到目前为止为了解决这些问题,采用了诸如TIG焊接的局部强化、重力铸造中的下台面冷却等方法。在低压铸造中虽是比较难的问题,但可以根据铸造方案的改变(阶梯式浇口)和铸造条件的控制来改善组织和强度,实现批量生产。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴!

有时因为温度过高,或是操作不当,铝铸件可能会出现热裂的现象,这样就会影响到铝铸件的质量,所以要有相对应的方式方法来应对这一现象,尽量避免并保证铝铸件的质量;
1.细化合金组织,提高热裂能力。
2.根据铸件厚薄情况选择适当的模温。
3.控制涂料厚度,使铸件各部分冷却速度一致。
4.实际浇注系统时应避免局部过热,减少内应力。
5.改进铸件结构,消除尖角及壁厚突变,减少热裂倾向。
6.模具及型芯斜度必须保证在2°以上,浇冒口一经凝固即可抽芯开模,必要时可用砂芯代替金属型芯。

(作者: 来源:)