绞车滚筒产生异响的主要原因
(1)滚筒筒壳螺栓松动。
(2)筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大。
(3)滚筒筒壳产生裂纹。
(4)焊接筒壳开焊。
(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动。
(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。
(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。
处理方法：根据检查情况，确定处理方法。如对松动的
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绞车滚筒产生异响的主要原因
(1)滚筒筒壳螺栓松动。
(2)筒壳和支轮(法兰盘)之间间隙过大。
(3)滚筒筒壳产生裂纹。
(4)焊接筒壳开焊。
(5)游动滚筒和衬套的固定螺钉松动，造成游动滚筒和衬套之间有相对滑动。
(6)衬套与主轴之间间隙磨损过大。
(7)蜗轮螺杆式离合器有松动。
处理方法：根据检查情况，确定处理方法。如对松动的螺帽等，可在交接班停产时紧固;如果响声不严重，可适当减轻绞车负载，注意观察，维持到规定的停产检修时进行修理;如果响声严重，则应立即停车修理或更换，以免事故扩大。
绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因
(1)绞车布置不当，即提升钢丝绳偏角不符合规定要求。
(2)绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。
(3)绞车排绳装置失效或已被拆除。
(4)操作不当，缠绕不紧。
处理方法：根据不同情况，对症处理。属安装质量和排绳装置失效等情况的，要及时汇报请求派人处理，属操作或维护不当的，要认真按照规定精心操作和维护;斜巷绞车尤其要注意清除途中障碍，防止在下放重物时钢丝绳忽松忽紧。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。4、泵上的回流阀调整螺丝用于调整泵的压力，进而调整加油机的排油量，使用中，如果排油量有所下降，可把调整螺丝向里调紧，以增大泵的压力，使排油量达到要求，但不能过大，以防损坏泵体或使噪声过大。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。间隙过大,汽缸密封性变差,易引起汽缸漏气、功率下降、启动困难,应更换或重新选配活塞卡箍。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。
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