小区、厂区等生活区，居民、房屋建设等生活垃圾中转站。也有客户在使用前咨询小陈，它的容积如何计算，一般移动站分为料斗仓，压缩仓，垃圾仓三部分，世面是把这三部分的容积也计算在内。主要用于临时堆放垃圾，然后定期通过垃圾转运车等垃圾车集中转运到大型垃圾处理站或者垃圾填埋场。 垃圾站建设要求根据市《关于研究解决垃圾转运和处理等问题会议纪要》精神，借鉴香港、广州等城市经验，
压缩式垃圾站
小区、厂区等生活区，居民、房屋建设等生活垃圾中转站。也有客户在使用前咨询小陈，它的容积如何计算，一般移动站分为料斗仓，压缩仓，垃圾仓三部分，世面是把这三部分的容积也计算在内。主要用于临时堆放垃圾，然后定期通过垃圾转运车等垃圾车集中转运到大型垃圾处理站或者垃圾填埋场。 垃圾站建设要求根据市《关于研究解决垃圾转运和处理等问题会议纪要》精神，借鉴香港、广州等城市经验，结合垃圾压缩转运设备选型情况，垃圾转运站规划建设基本要求如下：
一、规划选址原则
1、垃圾转运站建设宜独立占地；新开发区、工业区、新建大型住宅区、高层楼宇、旧城（村） 改造等区域可考虑附建式；确买无法选地，可考虑选在绿地、山边等区域或建地下式、半地 下式。
2、垃圾转运站建设应按规划人口、人均垃圾产生量、垃圾站转运能力等条件设置。
3、垃圾转运站选址应充分考虑其对周围环境的影响，各项污染指标应达到相应环保要求。
4、垃圾转运站应方便接电、通水、交通；应设置三相动力线路，每个厢体用电功率25 千瓦； 每个站需配1.5 寸水表；进站路宽≥8m，入厕人行通道应与入站小型机动车或手推车通道分 开。
5、应尽可能远离民居，与居民区住宅*小距离不得小于5m；
6、应便于连接市政污水管网，排污管直径应≥300mm；站内应采用暗管排放渗漏液，站内排 放管直径应≥200mm。
传统的垃圾中转站，不仅污染环境，而且臭味、异味严重，孳生大量蚊蝇，使中转站选址成为难。新开发区、工业区、新建大型住宅区、高层楼宇、旧城（村）改造等区域可考虑附建式。而新式环保型垃圾转运站，则采取环保型压缩设备，并拥有物理除臭和封闭式操作系统，消除了垃圾存放和处理过程中产生的臭气、异味及蚊蝇和二次污染。从而杜绝了垃圾站对周围环境的影响。而且有效降低了综合营运成本。实现了科学、环保、人性化的全天候作业。新型垃圾中转站，不但转运的、规模大、自动化程度高，而且由于配备了垃圾站污水处理设备，污水和臭气得到及时有效的处理，防漏措施到位，消除了异味及病菌，消除了垃圾的二次污染，极大地改善了周边的空气质量。
整个压缩箱底部安装一套液压升降系统，压缩箱后部设有一套压缩推进油缸，以及填料口开启关闭液压系统和前出料口帘门开启关闭液压系统。我国的农村垃圾处理模式的目标应该建立在技术经济合理的条件下，地埋式垃圾压缩机实现农村垃圾处理的减量化、无害化和资源化，特别是农村垃圾资源化率的较大化应该成为我国农村垃圾处理的主要追求目标。压缩箱顶部降至与地面平行时，自动停止，压缩箱顶部设有一个自动开启关闭垃圾填料门盖，门盖开启110度关闭后与地面平行。当垃圾堆积接近填料口时，开始启动压缩油缸按钮“推钮”进行垃圾压缩。
当垃圾在箱室内压缩到4m3体积时，压缩油缸再进行往复压缩3至4次，后对垃圾保压压缩1至2分钟，将其榨干水分，然后将压缩油缸回位，等待后续转运。
垃圾压缩站通过优化设计，垃圾能自动循环压缩垃圾、自动推送垃圾块、自动锁紧垃圾箱，全部动作均在的液压系统及电气控制的控制系统下自动或手动完成，动作可靠，操作简单，维护保养方便。预压块装箱式转运方式即各种不同类型垃圾收集车辆到达转运站内，将垃圾卸到垃圾地抗里，地坑内装有推板或钢板带式输送机，将垃圾均匀地tui到或输送到垃圾压缩机内，被压成一大整块后，再被整块推进集装箱内，由牵引车将集装箱拉到垃圾处理场去。液压系统元件：油泵采用国内名pai节能低噪音泵、换向阀采用力士乐系列华德产品，整套动力装置高度集中、压力损失下、发热小、性能稳定可靠，运行噪音小，采用了耐高温的氟橡胶密封件，从而保证运行过程中无泄露。
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