在我们了解的金属托盘的情况下，大部分都是需要配合叉车配合使用，在仓库中的周转和存储起到了非常关键性的作用。那么对于金属托盘如何更好的配合叉车的使用呢？那就是大家常说的双向进叉和四向进叉的。我们会经常看到托盘的底部有川字底的，还有田字底的。每种形式都有着自己的优点。叉车可以选择从不同方向的进叉口进叉，缓缓抬起送至对应的地方，然后再落下并且缩回叉齿。建议叉车的叉齿长度要比托盘长一点，否
塑胶塑料周转箱生产厂家
在我们了解的金属托盘的情况下，大部分都是需要配合叉车配合使用，在仓库中的周转和存储起到了非常关键性的作用。那么对于金属托盘如何更好的配合叉车的使用呢？那就是大家常说的双向进叉和四向进叉的。我们会经常看到托盘的底部有川字底的，还有田字底的。每种形式都有着自己的优点。叉车可以选择从不同方向的进叉口进叉，缓缓抬起送至对应的地方，然后再落下并且缩回叉齿。建议叉车的叉齿长度要比托盘长一点，否则在长期的使用下，托盘底部对应位置会磨损比较严重。
一般的企业都会像定制的服务商提供自己需求的托盘相关的参数，比如尺寸，摆放物料的摆放方式，同时也有叉车进叉的方向以及相关尺寸，比较重要的就是托盘的承载要求了。托盘的承载要求同时也分为静载重量，以及动载的重量。这些要求都是在钢制托盘定制过程中需要参考的很重要的一些数值。这些参数在设计的时候，宝天机电就会进行有限元分析，提供分析报告，让客户能够更加信任我们的技术以及能力，让更多的客户在定制过程中更加放心，并且告诉他们：我们能够提供给到他们想要的产品。
正式因为汽车零部件的特殊性，几乎每一个零部件的外形设计都是不一样的，而且也不是非常标准的，所以汽车料架都是具有性的。这也是托盘和一般的金属周转箱无法胜任的。主要有以下两个原因：首先汽车零部件都是非常不规则的产品，用托盘是很难进行运输，甚至还会造成汽车零部件的损坏。其次也是因为汽车零部件是非常精密的，在周转箱当中是不能进行堆叠存放的。这也是充分印证了汽车料架是单独为每个零部件定制的，是任何一件仓储物流设备无法取代的。
不知道你是否了解，其实在上个世纪30年代，托盘就已经在战场上改善货运搬运了。相对于传统的人工搬运来说，托盘的应用应该是仓储货运历的一个里程碑。特别是在后面出现了液压手推车之后，我们会发现。托盘的市场份额出现了指数型的增长。也是让大家看到了托盘确实能够为仓库提供更好的帮助。据统计，在每年使用的托盘数量达到20 亿之多。所以在我们身边，托盘真的是无处不见。比如在生产车间，在仓库，在进仓库的路上，在超市，在物流车上，甚至在马路边......托盘的身影，我们天天都能看到，处处都能见到。
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