汽车齿轮油使用时间及里程要求随着科技的不断升级与突破，汽车行业的生产以及技术也得到了质的飞跃，同样汽车齿轮油的润滑保护寿命也得到了延长。在以前，汽车的齿轮油一般在爱车行驶里程达到4万或者5万公里就建议更换。而现在，汽车的齿轮油可以在6万里程的时候建议更换。但是，不同级别、不同排量、不同动力的汽车，对于齿轮油的使用时间及里程的要求也不一样，特殊车辆是依据爱车具体使用状况作出相应判断。
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汽车齿轮油使用时间及里程要求
随着科技的不断升级与突破，汽车行业的生产以及技术也得到了质的飞跃，同样汽车齿轮油的润滑保护寿命也得到了延长。在以前，汽车的齿轮油一般在爱车行驶里程达到4万或者5万公里就建议更换。而现在，汽车的齿轮油可以在6万里程的时候建议更换。但是，不同级别、不同排量、不同动力的汽车，对于齿轮油的使用时间及里程的要求也不一样，特殊车辆是依据爱车具体使用状况作出相应判断。
我国车辆齿轮油的旧分类
齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(api)的标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。
车辆齿轮油的粘度与承载能力有密切关系
车辆齿轮油的粘度与承载能力有密切关系,由式(1)可知,粘度增加,弹性流体动力润滑油膜厚度增加,有利于齿面保护,但是粘度不是越高越好;齿轮工作时搅动齿轮油,液体内摩擦产生摩擦热,使油温升高;齿轮油的低温粘度对齿轮工作有重要影响;汽车后桥齿轮是喷溅式润滑,低温时齿轮油须具有足够的流动性,齿轮转动时才能将足够的油带到齿面及轴承,防止出现损伤;车辆齿轮油在低温下的表观粘度和成沟点在一定程度上说明齿轮油在低温下的流动性;
齿轮油必须按要求选择,不能替代
齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。使用齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端，发动机的动力经过减速增扭后被它们接收，此时传动系统转速不高但是扭矩极大，齿轮需要承受极高的扭矩。比如一辆手动挡车，发动机扭矩150牛米，变速箱一挡变速比为3.5，差速器主减速比为4.1，那么挂一挡理论上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。
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