增压缸刚使用时活塞不回位及不能正常动作？
故障原因：
1、管路连接不正确。
2、气源压力过低。
3、机器安装故障。
4、提升力（回拉力）不够。
5、模具导柱不平行，有侧向力。
6、增压杆掉入预压段。
排除故障方法：
1、按玖容FLASH 重新调整管理连接方式。
2、提高气源工作压力到0.2Mpa以
气动液压缸供应
增压缸刚使用时活塞不回位及不能正常动作？
故障原因：
1、管路连接不正确。
2、气源压力过低。
3、机器安装故障。
4、提升力（回拉力）不够。
5、模具导柱不平行，有侧向力。
6、增压杆掉入预压段。
排除故障方法：
1、按玖容FLASH 重新调整管理连接方式。
2、提高气源工作压力到0.2Mpa以上。
3、认识观察缸与机台导柱的平行度，重新调整机台安装的垂直度。
4、准确核算模具的重量和模具啮合的静摩擦力的力度，需将预压段缸径加大重新订购。
气液增压缸逻辑阀组：电控逻辑阀组、气控逻辑阀组
逻辑阀姐功能主要为控制气路流向及通断的装置，依据使用控制源不同分为电控逻辑阀和气控逻辑阀；JRA气液增力缸压力机默认配置为电控逻辑阀组，客户也可以依据实际控制源的不同来分别选择；具体到在气液增力缸的控制应用方面，通常使用逻辑阀对JRA气液增力缸的4个气口的气流进行流向及通断控制。注意油桶液位的高度，当液位超出下限时会造成压力不够及行程不足的现像。
电控逻辑阀组：通过在逻辑阀上的两组电磁线圈对内部气流流向进行控制，两组电磁线圈通过外接的电子信号来进行间接对于阀内部的气流流向控制。
气控逻辑阀：通过两组气控逻辑阀组合，配合手动阀或脚踏天关使用，适用于通过纯气路来控制逻辑阀通断。
JRA增压缸反向出力和正向出力一样大吗？
举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的JRA增压缸，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！这也是JRA增压缸结构原因引起的。
如果需要反向出力很大的场合，怎么办呢？需要反向出力很大的，并不是没有办法，我们可以把JRA增压缸做成回拉力加大型增压缸，将JRA增压缸的预压行程段油缸做大，提高回程拉力。这几个动作反复几次，查看压力表的压力是否有所区别，如果差不多，那么说明情况与JRAA卧式气液增压缸没什么关系。如果还是无法满足回拉力的要求还可以使用JRNB多倍力气缸，定做反向出力，JRNB多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。
JRAA卧式气液增压缸没劲的原因
提前增压，这是一个引起JRAA卧式气液增压缸没劲的原因，如果出现提前增压，需要注意的是，做一个简单的实验。4、气液增压缸的输出油量，在指示器刻度内使用，所用液压油为ISOVG68#号液压油，过滤精度不50um，环境温度为0-+60℃。实验的步骤大概是：预压，增压，增压回程，预压回程。这几个动作反复几次，查看压力表的压力是否有所区别，如果差不多，那么说明情况与JRAA卧式气液增压缸没什么关系。其他的情况，还需要进行详细的排除才能体现出来。
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