亮化工程需要注意的：泛光照明要迎合人们的感受
广场景观照明、雕塑照明、水景照明、山体照明等要涉身处地的考虑人们视觉、生理、心理的灯光体验，不要认为灯光越多，越亮，越夺目，就是大气，是高1端的。城市亮化工程照明，给人以舒适，放松，惬意的感光，更能体现城市的文化艺术内涵和底蕴。而夜晚下的城市亮化将城市轮廓清晰地勾勒出来，明显区别于周围地域，当夜晚从高处眺望城市时，轮廓线完整明
亮化工程亮化
亮化工程需要注意的：泛光照明要迎合人们的感受
广场景观照明、雕塑照明、水景照明、山体照明等要涉身处地的考虑人们视觉、生理、心理的灯光体验，不要认为灯光越多，越亮，越夺目，就是大气，是高1端的。城市亮化工程照明，给人以舒适，放松，惬意的感光，更能体现城市的文化艺术内涵和底蕴。而夜晚下的城市亮化将城市轮廓清晰地勾勒出来，明显区别于周围地域，当夜晚从高处眺望城市时，轮廓线完整明了，直观地体现出了城市的形状、规模。总的来说，城市亮化工程是城市基础设施建设的一部分，必须坚持以人为本的原则，充分考虑人的视觉感受、健康等问题。
城市道路照明和城市夜景照明
在建设和发展城市道路照明和城市夜景照明的同时，随之而来的就是要支付较高的照明综合费用（电费和维修、维护费）。而为了降低道路照明的综合费用，许多城市所采取的节约方式多为传统的节能方式—关断部分照明灯，如“半夜灯”和“斑马灯”。太阳下的城市轮廓是靠其边缘建筑的形体、色彩及建筑阴影来确定的，越是组织良好的城市，与周围环境结合越紧密，城市轮廓越难分辨。 城市道路照明所采取的“半夜灯”和“斑马灯”是不科学的，这是由于该种节能方式不但给夜间的行人和车辆造成不便和安全隐患，同时也会给城市的治安带来隐患。随着当今经济、科技的发展，应当采取和利用科技手段，科学的节约能源、解决问题，降低城市道路照明的综合费用，逐步取消城市道路照明的“半夜灯”和“斑马灯”现象，营造城市人生活的现代化环境和经济繁荣景象。
明晰城市轮廓。2、景观节点的功能分析，推论出园内各节点的设计风格以及实施景观照明时必须达到的亮度。太阳下的城市轮廓是靠其边缘建筑的形体、色彩及建筑阴影来确定的，越是组织良好的城市，与周围环境结合越紧密，城市轮廓越难分辨;而夜晚下的城市亮化将城市轮廓清晰地勾勒出来，明显区别于周围地域，当夜晚从高处眺望城市时，轮廓线完整明了，直观地体现出了城市的形状、规模。
突出城市结构。城市结构的识别，除地貌特征外，主要在于对城市道路及建筑群体所形成的不同区域的识别。日光下的城市反馈出的是其各组成部分的全部信息，城市结构隐于其中，难于分辨。
道路亮化工程的基本原则
一、全局性原则：道路亮化工程应该规划程序完备、规划层次清楚，必须有明确的系统化的决策方法、设计方法和管理方法，对于下一层次的规划或设计具有清晰的指导作用。
二、以人为本原则：道路亮化工程要坚持以人的生理和心理健康发展需要为准则，确保夜间人们出行的安全。
三、可持续发展原则：道路亮化工程必须对环境效益进行充分研究，在满足道路照明功能需求的同时，减少对城市环境的影响。
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