直接从事道路危险货物运输的驾驶员、装卸员及有关业务管理人员直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输》。危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述
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直接从事道路危险货物运输的驾驶员、装卸员及有关业务管理人员
直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地（市）级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输》。危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述规定的条件外，还须具有5辆以上装运危险货物的车辆，3年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的技术管理人员（其中至少有1名具有初级技术职称的化工人员），并已建立健全安全操作规程，岗位责任制车辆设备保养、维修和安全质量教育规章制度。
行车途中勤检查,危险品运输的安全隐患
行车途中勤检查。危险品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，造成事故。因此，运输途中要勤检查，及时发现问题并及时加以解决。行车路线、时间要选择得当。运输危化品要选择道路平整的国道主干线，行车要远离城镇及居民区，不能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。包装完好，避免漏散。危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质，进行妥善处理。
属于危险品中的第八类腐蚀品
的危险主要来自于它极易和水发生反应，生成高浓度腐蚀性液体。即使是空气中的水分都会让变为腐蚀品。对于液体的来说，腐蚀性是和浓度有关的。的性质和形似，都具有很强的碱性和腐蚀性。所以属于危险品中的第八类腐蚀品。作为危险品中的腐蚀品，它的运输和包装都有自己的相关要求。大部分都是以固体存在，此时是以塑料袋或者是二层的牛皮纸袋包装。
危险品储存区域或建筑物内电气系统均应符合有关电气安全规定
储存危险品的建筑物不得有地下室或其他地下建筑，其耐火等级、层数、占地面积、安全疏散和防火距离，均应符合有关规定。设置储存地点及设计建筑结构，除了应符合我国有关规定外还应考虑对周围环境和居民的影响。危险品储存建筑物、场所内消防用电设施，应充分满足消防用电的需要，并符合《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)中的有关规定。危险品储存区域或建筑物内电气系统均应符合有关电气安全规定。特别是易燃易爆危险品储存场所的电气系统，应符合爆炸场所电气安全规定。
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