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严格来说，我国玻璃钢／复合材料汽车零部件的研制始于80年代中期开始引进的相关车型部件的国产化上。如1984年，中美合资北京吉普汽车有限公司生产的XJ系列切诺基吉普车，有SMC后举升门总成和GOP, GMT座椅骨架等；1985年南汽引进的依维柯S系列商务车，有SMC保险杠、手糊/RTM顶盖等：1988年一汽引进
玻璃钢动车门柱装饰罩生产厂家
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视频作者：浙江三泰新材料科技有限公司
严格来说，我国玻璃钢／复合材料汽车零部件的研制始于80年代中期开始引进的相关车型部件的国产化上。如1984年，中美合资北京吉普汽车有限公司生产的XJ系列切诺基吉普车，有SMC后举升门总成和GOP, GMT座椅骨架等；1985年南汽引进的依维柯S系列商务车，有SMC保险杠、手糊/RTM顶盖等：1988年一汽引进德国大众公司奥迪100中级轿车技术，有SMC后保险杠背衬、右侧烟道隔离板、行李箱和备轮仓等；东风汽车公司利用引进日产技术开发的8t平头柴油车系列车型于1991年投产，有SMC轮罩和前围板等；90年代初原重汽集团引进的斯太尔重卡系列，有SMC面罩、FRP遮阳罩和导流罩等。此外在一些国产车型的改进和更新过程中，也加大了玻璃钢／复合材料在相关部件开发中应用力度，如在1991年开始，在BJ212吉普车中使用了SMC电瓶托盘；其中，上扰流板采用SMC模压和玻纤增强ABS注射工艺，中扰流板采用SMC模压和手糊工艺。在CA141货车发动机部件中使用SMC或BMC生产挺杆室盖板、机油滤清器外罩、通风阀总成等；在轻骑摩托车中采用了FRP挡泥板和头盔，在南方摩托车中采用了SMC机油泵盖总成等。
玻璃钢桥架优越性
1、可设计性好。玻璃钢是一种可以改变其原材料种类、数量比例和增强材料的排布方式.以满足不同性能要求的复台材料。
2、良好的施工工艺。未固化的树脂和增强材料有改变形状的能力,因此,可以通过不同的成型方法和模具方便地加工成所需要的形状。这一特点适合大型、整体和结构复杂的设备和施工要求。适用于现场施工和组装。
3、良好的表面性能。由于玻璃钢电缆桥架是整体成型的，无接缝.内壁光滑。与化学介质接角时，表面很少有腐蚀产物和结垢现象，更不滋生菌和微生物。因此不污染介质。
4、抗老化、阻燃。玻璃钢是增强塑料范畴的制品，基体材料存在着自然老化和燃烧的问题。但世界上经过60多年。经过30多年的研究.已经得到初步解决。增强材料加偶联剂处理。使用50年弯曲强度可保持在64—46%，拉伸强度保留率在71.2%。如再配加防老剂，防老化性能更好;玻璃钢电缆桥架基体中加人阻燃剂和采用阻燃性树脂再加人阻燃剂。氧指数可达34—36。当应用于地下水位较高的地方之时，必须要设置抗浮措施以免玻璃钢格栅发生浮光的现象，而且要做好雨水疏导等相关措施。完全满足发酵设备的阻燃防火要求。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢锚杆，是一种目前很受欢迎的支护工具，它由玻璃纤维树脂杆体，配上托盘螺母组合而成，广泛应用于煤矿巷道、矿山支护、地下隧道工程支护等场景。目前，针对煤矿井下作业的特点，开发高强轻质、采煤机械能直接切割的非金属锚杆，是国内外有关部门十分重视的项目。其中高强度玻璃纤维增强塑料锚杆是主要的研究方向。目前玻璃钢化粪池已经广泛的应用于各个行业领域当中，对于现在很多人来说，玻璃钢化粪池是进行废水处理的一个不错之选。
玻璃钢锚杆能够解决金属锚杆局限性，采用玻璃纤维、增强树脂经拉挤缠绕复合而成型的表面粗糙式或全螺纹杆体，配以托盘、螺母等构件组成的锚杆。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢顶楼消防水箱有哪些作用？1、玻璃钢顶楼消防水箱通常在夜间用水低谷利用管网余压补充蓄水，在用水高峰管网压力下降时出水，解决了三层以上居民用水高峰时的用水问题，缓解了管网供水能力不足的状况。2、有利于水厂的运行管理。顶楼水箱的调蓄功能降低了水厂供水的时变化系数，方便了水厂管理和供水泵房调度，减少了水厂清水池调蓄容量，节省了投资。3、提高了供水安全性。水厂和管网的施工、维修会导致局部区域暂时停水，顶楼水箱的调节能力可以降低受影响的程度。4、可以有利于排放给水管道内的空气，减少管道内水体的波动。现在国际上发达绝大部分采用玻璃钢高层消防水箱，已很少采用钢板和混凝土水箱。目前，西欧、东南亚、中东、非洲等地的一些都在广泛使用屋面消防水箱。北汽福田欧曼重卡前翻转盖板、翼子板、导流罩、导流板、侧裙板、脚踏板、保险杠等均采用了玻璃钢／复合材料，主要采用SMC模压工艺，部分部件采用手糊和RTM工艺。 次数用完API KEY 超过次数限制
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