国内电缆拖挂单轨吊发展状况
国内电缆拖挂单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2
电缆拖挂单轨吊
国内电缆拖挂单轨吊发展状况
国内电缆拖挂单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始，各大矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输效率髙、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。
2、国内使用的电缆拖挂单轨吊型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。
国内单轨吊的生产情况。目前，我国生产单轨吊的厂家只有两家，即太原矿山机器集团电气发展有限公司和山东立业机械装备有限公司，国内电缆拖挂单轨吊主要停留在蓄电池动力的电牵引机车，目前我公司取得生产许可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五种型号，柴油机车的研发电气公司正在进行中。
电缆拖挂单轨吊对巷道的适应性强及用途
电缆拖挂单轨吊作为煤矿的一种辅助运输设备，具有安全性强、驱动力大、适应性强、经济效益可观的优点，是适应我国大多数煤矿的辅助运输设备。
一、单轨吊对巷道的适应性强
1、电缆拖挂单轨吊作为一种辅助运输装备，对巷道坡度适用性比较强。电牵引机车运输坡度达15°，柴油机车运输坡度大达到24。对巷道的水平曲线半径可达到4m，竖曲线半径达达到10m,可应用于在一般平巷、斜巷、采区变坡轨道平巷、大巷等多种巷道中，具有较强的适应性。
2、电缆拖挂单轨吊需要的巷道宽度比较小，电牵引机车设备宽仅1m,柴油机车宽1.2m，该装备不象地归运输那样对巷道安全间隙要求那么严格，巷道宽度很易满足要求。
3、单轨吊对巷道高度不高，运输综采支架时，巷道高度为支架蕞低高度加1.3米就能够满足要求。
4、巷道的支护条件。可以采用锚杆支护巷道、架棚巷道等。适应性较强。
二、单轨吊用途较广 单轨吊作为一种比较理想的辅助
运输装备，用途比较广泛，可以在多种条件下运输多种设备材料和物料等。
1、从运输种类上看，电缆拖挂单轨吊既可以运输采掘工作面各种物料、设备，又可以挂上人车作辅助运人使用。
2、从使用形式上来看，单轨吊既可以作为综掘机跟皮带的辅助后配套用，又可以用来运输安装撤出期间的材料设备，还可以在工作面正常生产期间的物料供应。
电缆拖挂单轨吊具有良好的经济和社会效益
电缆拖挂单轨吊具有良好的经济和社会效益
1、从轨道来看，轨道一般选用22kg/m轨道，需要双股道布置，加上道钉、鱼尾夹板、轨枕等，需用大量材料。而单轨吊轨道系统， 需要一股道，重量不大于25kg/m，除吊挂链和吊挂锚杆外，不需要其它物料，相对地轨材料比较省。
2、从采煤工作面的生产接续来看，使用单轨吊运输安装撤除一个100架轻型支架的综采工作面需要14天左右的时间，而使用地轨运输需要30天左右的时间，可提前16天，每次可节省一个面装备17天的设备租赁费。
3、从使用人员来看，使用传统的
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