热塑复合板可减轻200货箱加大不仅货厢变大了，货厢的材质也是针对快递运输行业专门开发的。他采用了热缩复合板，相比铝合金板而言，热缩性复合板可减轻200-300公斤、安全性更高。据卡车网记者了解，热塑复合板采用增强骨架使得热塑复合板具有相当的力学强度和刚度，并且将增强骨架放置在热塑复合板的中心或偏置于相对远离作用过程的位置，增强骨架对复合板整体起到了支撑作用也使得复合板整体具有对
天津天锦牵引车总代
热塑复合板可减轻200
货箱加大
不仅货厢变大了，货厢的材质也是针对快递运输行业专门开发的。他采用了热缩复合板，相比铝合金板而言，热缩性复合板可减轻200-300公斤、安全性更高。据卡车网记者了解，热塑复合板采用增强骨架使得热塑复合板具有相当的力学强度和刚度，并且将增强骨架放置在热塑复合板的中心或偏置于相对远离作用过程的位置，增强骨架对复合板整体起到了支撑作用也使得复合板整体具有对抗碰撞的强度和刚度，因此，这种货厢安全性更好。
热缩复合板打造货箱另外,热塑材料层具有非常好的缓冲作用
热缩复合板打造货箱
另外，热塑材料层具有非常好的缓冲作用，在外力冲撞下凭借柔性和刚性热塑复合板可以在纵向任意延伸，长度任意确定，能弯曲成卷，方便了运输和储存。其对不规则的快件货物的储藏与运输优势更明显。正所谓“海纳百川 有容乃大“，货厢容量大了必然会更受欢迎。时速达105km/h，还省油，电子商务时代为大家生活带来很多便利，快，是深的感受。
国六变化一点就是后处理系统
国六变化一点就是后处理系统，咱们俗称的“排气管”，在上面清晰的标注了后处理系统的关键零部件名称，康明斯B6.2发动机国六走的是DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，据东风提供的数据，后处理系统DPF主动再生间隔6000公里一次。主动再生的意思就是每隔6000公里咱们需要自己手动在车内打开DPF再生开关，让DPF内的颗粒燃烧掉，恢复排气畅通。
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