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高速公路波形梁钢护栏性价比出众【山东君安】

高速公路波形梁钢护栏 高速公路波形护栏是半钢性护栏的主要形式之一,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由若干立柱支撑的连续结构。 高速公路波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出公路,以保护车辆和乘客,降低事故造成的损失。一般情况下,公路上的车辆平均运行速度行驶,这种平均运行速度可以按设计速度的8
高速公路波形梁钢护栏







高速公路波形梁钢护栏

高速公路波形护栏是半钢性护栏的主要形式之一,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由若干立柱支撑的连续结构。

高速公路波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出公路,以保护车辆和乘客,降低事故造成的损失。一般情况下,公路上的车辆平均运行速度行驶,这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形护栏板可在窄分隔带上使用。

常见的波形护栏板按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏;按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种;按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。

波形护栏板折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合采用。





护栏板规格详解:波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。山东冠县君安冲压件有限公司是生产高速公路护栏板、波形护栏板、公路防撞护栏板、立柱、螺丝、端头、防阻块等高速公路配套交通安全设施,生产加工订做喷塑、热镀锌交通设施护栏板的实体大型企业。 波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高可订尺生产。

波形护栏作用:受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。

(1) 护栏板 A、护栏板(二波)每片理重:49.16kg, 4320 * 310 * 85 * 3.0 板长 板宽 波高 板厚 孔形:连接螺孔:18 * 50 拼接螺孔:22 * 40(直孔)、20 * 30 22 * 30(直孔)、24 * 20

B、护栏板(三波)、每片理重:102kg, 4320 * 506 * 85 * 4.0 护栏板代号:普板 DB01, 加强板 DB02,

(2)立柱: A、 114 * 4.5 * L 直径 壁厚 长度 B、 140 * 4.5 * L 立柱代号:G-Z, 孔距:L, 孔径:

(3)防阻块:178 * 200 * 3.0 (A型代号:F-1) 200 * 200 * 3.0 (B型代号:F-2)注:目前采用的是A型防阻块,与钢管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏,与九孔板配套。(以上为二波板防阻块)

(4) 柱帽: 114每只重0.5㎏左右 140每只重0.6㎏左右

(5) 托架: 300 * 70 * 4.5 (代号:T-1(2)) 注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。

(6) 端头: 一般分路侧(R160),及带(R250)两种型号,还有其他型号的特殊端头,根据客户的要求可随时安排制做。

(7) 横梁垫片(方垫片):用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。

(8) 螺栓: 常规种类为:M16*170 (150)立柱与防阻块、托架连接; M16*42 (40) 防阻块、托架与板连接; M16*35 (32.5)板与板连接;





 波形梁护栏corrugated beam barrier是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。增加护栏立柱的刚性,在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时,也可以逐渐缩小护栏立柱的间距,加密护栏的立柱或加深立柱的埋深。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。

  波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,简洁美观。波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。






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