智慧路灯在节能性和智能化方面的效果是很好的，在道路照明中成为了很关键的一种路灯的产品。而在考虑多杆合一智慧路灯的时候，的选择问题也成为了很关键的一部分。选购的过程中能够从多种角度来考虑，这样便可以选购到很好的产品。
多杆合一智慧路灯选择的时候，具体是否可以为各位需求者提供个性化的定制服务是非常关键的。只有在生产的过程中可以使得需求者的
智慧路灯厂家
智慧路灯在节能性和智能化方面的效果是很好的，在道路照明中成为了很关键的一种路灯的产品。而在考虑多杆合一智慧路灯的时候，的选择问题也成为了很关键的一部分。选购的过程中能够从多种角度来考虑，这样便可以选购到很好的产品。
多杆合一智慧路灯选择的时候，具体是否可以为各位需求者提供个性化的定制服务是非常关键的。只有在生产的过程中可以使得需求者的需要更好的满足，这样的选择才会是很不错的，并且选择产品的时候，产品的原材料也应该注意。
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智慧路灯在桥上敷设的电缆应加垫弹性材料制成的衬垫，桥两端和伸缩缝处应留有电缆松弛部分，以防电缆由于结构胀缩而受到损坏。电缆穿保护管长度在30m以下时，直线段保护管内径不小于电缆外径的1.5倍；有一个弯曲时不小于2倍；有两个弯曲时不小于2.5倍。电缆穿保护管长度在30m以上时，直线段保护管内径不小于电缆外径的2.5倍，过长时应设手孔井或人孔井。
智慧路灯钢管敷设弯曲角度一般不小于90°，弯曲半径应不小于钢管直径的6倍，条件许可时可以做到钢管直径的10倍，明管敷设只有一个弯曲时，可为4倍。钢管用束节连接时，必须牢固并涂防腐油脂，束节两端的钢管要有可靠的电气连接。管口必须光滑、无l毛刺，管内清洁无杂质。在预埋时，各类保护管管口应用木塞堵住管口，以防杂物进入管内。导线在管内不准有接头或伤痕，导线穿管后应用绝缘布包扎或用塑料套管，严禁两种不同规格材料的导线穿在同一根管中。
今年，颁布《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》提出，鼓励基础电信企业、铁塔公司集约利用现有基l站站址和路灯杆、监控杆等公用设施，提前储备5G站址资源。
而各地也纷纷出台相关政策规划，支持智慧灯杆的建设投入，实现“多杆合一”。5G微基l站的需求也逐渐清晰，智慧灯杆一下子赶上风口。政策的积极助力也为5G基l站同智慧路灯的结合夯下了坚实的基础。
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