冷拔时钢管在力的作用下通过一定形状、尺寸的模具，发生塑性变形。拔制原理拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。目前，在生产中的拔制方法大致可分成3种：缩径拔管、减外壁拔管和减内壁拔管，冷拔时，钢管在拉拔力、正压力和摩擦力的作用下，发生相应的变形，大都经过缩径、减壁和定径3个阶段，而且变形区内部产生相应的应力，其中轴向为拉应力，径向和周向为压应力，拔管过程
冷拔机
冷拔时钢管在力的作用下通过一定形状、尺寸的模具，发生塑性变形。拔制原理拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。目前，在生产中的拔制方法大致可分成3种：缩径拔管、减外壁拔管和减内壁拔管，冷拔时，钢管在拉拔力、正压力和摩擦力的作用下，发生相应的变形，大都经过缩径、减壁和定径3个阶段，而且变形区内部产生相应的应力，其中轴向为拉应力，径向和周向为压应力，拔管过程中金属处于一向拉和两向压应力状态，这是冷拔管变形过程的基本力学特征。
生产冷拔扁钢的原料钢坯为不锈钢方钢坯，成品冷拔扁钢为热轧成形、正火或热轧酸洗（或者再喷砂）、冷拉抛光等状态交货。两个边宽相等。模具设计要注意以下几个方面：（1）内、外模具定径尺寸的确定应考虑冷拔后成品的回弹量，一般硬度低、变形量小的材料，其回弹量小，硬度高、变形量大的材料，其回弹量大。其规格以边宽××边厚的毫米数表示。如“30×3”，即表示边宽为30毫米、边厚为3毫米的等边不锈钢扁钢。合同等单据上将冷拔扁钢的边宽、边厚尺寸填写，和主要其他工艺事项：热轧+酸洗、冷拉+抛光、退火，固溶等，冷拔扁钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。
冷拔异型钢分为普通型钢和型钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。冷拔方钢的优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。 冷拔异型钢宽展为碳钢的1.3倍；因此斜轧穿孔时要注意控制横变形，应取较小的椭圆度。冷、热轧管的孔型椭圆度要大些，并应取小的道次变形量，以免出耳子等，在无张力减径时冷拔异型钢的壁增厚较大，同时减径机的孔型椭圆度要取大一些。对应力的敏感性，铁素体异型钢具有常温脆性，冷加工对应力的敏感性大，热轧时应力的敏感性小，轧后可水淬。
钢筋冷拔原理编辑冷拔是使直径6~8 mm的HPB300级钢筋在常温下强力通过特
i制的直径逐渐减小的钨合金拔丝模孔，使钢筋产生塑性变形，以改变其物理力学性能，钢筋冷拔后横向压缩纵向拉伸，内部晶格产生滑移，抗拉强度可提高50%～90%，塑性降低，硬度提高。这种经冷拔加工的钢丝称为冷拔低碳钢丝。与冷拉相比，冷拉是纯拉伸线应力，而冷拔既有拉伸应力又有压缩应力。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。冷拔后，冷拔低碳钢丝没有明显的屈服现象，按其材质特性可分甲、乙两级。钢丝适用于作预应力筋；乙级钢丝适用于作焊接网，焊接骨架、箍筋和构造钢筋。冷拔工艺过程：轧头→剥壳→通过润滑剂盒→进入拔丝模孔。轧头在轧头机上进行，目的是将钢筋端头轧细，以便穿过拔丝模孔。剥壳是通过3～6个上下排列的辊子，以除去钢筋表面坚硬的渣壳，润滑剂常用石灰、动植物油、肥皂、白蜡和水按一定比例制成。剥壳和通过润滑剂能使铁渣不致进入拔丝模孔口，以提高拔丝模的使用寿命，并消除因拔丝模孔存在铁渣，使钢丝表面擦伤的现象。剥壳后，钢筋再通过润滑剂盒润滑，进入拔丝模孔进行冷拔。
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