卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点，当车身出现故障的时候，无法保证每次都能及时找到维修站。所以为了不影响运输效率，大部分卡车司机都会掌握一些修车方面的基本技术。
然而，卡车高负载、大马力的特性也使得它们在维修过程中的危险系数成倍升高，如果不注意其中的安全隐患，将可能给人员和财产方面带来极大的损失。今天我
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卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车修理六误区！自己维修时一定要注意
卡车由于具有行驶距离远和行驶周期长等特点，当车身出现故障的时候，无法保证每次都能及时找到维修站。所以为了不影响运输效率，大部分卡车司机都会掌握一些修车方面的基本技术。
然而，卡车高负载、大马力的特性也使得它们在维修过程中的危险系数成倍升高，如果不注意其中的安全隐患，将可能给人员和财产方面带来极大的损失。今天我们就来列举几个卡车维修过程中常见的安全隐患。
▎轮胎鼓包炸裂
气压太高或者太低也是容易出现问题，当轮胎磕碰到障碍物时，气压太高，橡胶的柔软性大大降低，轮胎直接硬碰硬，帘布层线很容易断裂。
而气压低，与扁平比小有点相似，胎侧在受到挤压的时候，轮毂与地面直接撞击，也是很容易造成帘布层线的断裂或者胎侧被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎。
汽车胎压为10千克/平方厘米，相当于30层楼高水柱的底部所受到的压力。假设轮胎胎压为每平方厘米5公斤的气体在瞬间，短距离产生的冲击波足以将人的骨头震断。
驾驶室务必举升到位
驶室务必举升到位同时在进行车辆发动机等检修的过程中，经常型的需要将驾驶室举升翻转起来，但是切记需要将驾驶室举升到底，否则锁止装置无法起动作用，驾驶室受到其他外力，很有可能会落下啦，从而对检修人员造成很大的伤害。
正确方法：检查确认驾驶室举升到位。
关于车辆在检修维护等过程中的安全隐患还有很多，都是发生在车辆检修维护过程中的，所以请广大卡车司机应共同提高安全意识，避免受到伤害。
发动机散热全靠它 水箱如何维护
卡车一般白天都不让行驶，司机们只能晚上开车，晚上问题除了视野不好以外，还有非常多小虫子、飞蛾等等，他们会从进气格栅进入水箱、冷网的位置，然后粘死在上面。
发动机散热全靠它 水箱如何维护和保养
且南方夏季雨水多，卡车如果避开国道走县道，不管是白天还是晚上，开过的时候都会溅起水泥，水泥也就算了，水里面的一些树叶、塑料带、垃圾等也会被冲击格栅的里面的水箱冷网上。
北方更惨，漫天柳絮：
水箱冷网很容易堵塞，使散热效果越来越不好，小则空调不制冷，大则发动机水温过高，卡车发动机大修可不是一件小事。
为了避免这些现象发生，如果保护好水箱成为一个重要意图。
刹车片总乱叫？其实是想告诉你这些信息
卡车司机忐忑的时刻，除了运费没有按时到账，就是走在路上听到卡车的刹车系统发出不正常的声音了。今天就带大家了解一下，你的刹车片发出奇怪的声音时，它是在传达什么消息。
“砰”声
雨天行车后刹车片和刹车盘之间生锈造成的异响，带车出去溜达溜达就完事了。
▎刺耳的尖叫声
刹车片是个一言不合就尖叫的小东西，刹车片快用了会叫，新刹车片不能完全吻合老刹车片的摩擦槽也叫，刹车片和刹车盘“性格不和”产生共振也叫，刹车盘瞬间淬火导致金属物质侵入刹车片中也要叫。其实部分还是出于空间的考虑，货车用来拉货的，，发动机就放在座位底下，这样就抬高了货车驾驶舱的位置。解决方法就是对症下药，实在用着不舒服就换新的，不要留下安全隐患。
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