温度不正常
排气温度不正常是指其高于设计值，从理论上进，影响排气温度变高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)，实际情况影响到吸气温度高的因素，如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高，另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使
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温度不正常
排气温度不正常是指其高于设计值，从理论上进，影响排气温度变高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)，实际情况影响到吸气温度高的因素，如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高，另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高，此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。
异常响声
压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声，活塞与缸盖间隙过小，直接撞击，活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣，活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖，气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。
曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声，排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声，由此去找故障和采取措施。
大家细细回想一下，近5年以来，很多油分的稳定性是不是感觉不如5年前了？主要原因是近几年以来变频空压机越来越多，变频空压机对油分的要求远远高于工频空压机。因此，变频空压机一定要选用符合变频空压机使用要求的好的油分。何为好的空滤？单一追求过滤精度高，或者单一追求不容易堵塞的空滤，都不是好的空滤。只有同时具备过滤精度高、吸气阻力小两项指标的空滤，才算得上是好的空滤。
轴承温度过高。大型离心式压缩机轴承采用巴氏合金作为轴承的油润滑滑动轴承，造成轴承温度升高的原因：一是供油不足，二是供油温度过高，三是轴承与轴颈的配合间隙过小或轴承存油沟太浅，使摩擦力变高发出热量。油压突然下降。在油泵突然发生故障或导油管发生破掉后会使油压突然下降，及时检查油泵故障的原因，排除后或更换新油管后问题即可解决。
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