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漏油
减速机运行过程中产生较高的热量，会使减速机零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在配合面产生间隙，而且润滑油也会因为温度升高而变稀，产生泄漏。
如出现漏油现象，应先检查油封和密封垫是否破损，再检查油塞和油标，查到漏点后更换新件即可。另外，油量过多会更容易造成漏油现象，所以润滑油应适量添加。
输入或输出轴
jzq型圆柱齿轮减速机
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无论什么类型的机械使用，都需要一个磨合期，使用恰当，可已延长机器的使用寿命，减速机器故障等 。减速机也不例外，在刚开始使用的时候，都是要有一个使用的过程，这个过程就是磨合期。在磨合期内，提醒大家在使用减速机是须注意如下几点：
1.特殊减速机，操作人员应接受生产厂家的培训、指导，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作减速机前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料，便于维护保养。 2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3.注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
4.磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。
5.在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。 6.合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和 ， 并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损. 齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的润滑油对齿轮箱进行清洗，不添加任何清洗剂，不会对齿轮造成二次污染;过滤后的机油还可在低端场合再次使用，实现资源再利用，同时也增加了减速机的使用年限。减速机结合面渗漏. 齿轮减速机终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置. 减速比：输入转速与输出转速之比。
减速机的装置方位要确保工作人员的操作，包含能够便利的挨近游标、通气塞和排油塞等方位。减速机的装置完成后，查看人员应依照次序全部查看装置方位的准确性，断定各个紧固件的可靠性等。
减速机的输出轴上在装置传动件时，必须留意操作的柔软，制止运用锤子等东西粗犷装置，是使用安装夹具和端轴的内螺纹进行装置，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样能够维护减速机内部零件不会遭到损坏。
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