1、切勿驾驶您的电动轮椅车违反和地方交通法规
2、避免行驶在坡度大于8度的路面及越过高于4厘米的障碍物
3、切勿在电源开着或手刹未刹时上下电动轮椅车;不要将电动轮椅车停在斜坡上;切勿斜坡上转弯或转向
4、精神异常、反应迟钝的人严禁使用;上肢无法正常使用的、操作有困难的人严禁使用
5、上下斜坡时应沿着坡度方向行驶，而不可垂直于坡度的方向行驶，否则有翻车的危险
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无刷电动轮椅控制器
1、切勿驾驶您的电动轮椅车违反和地方交通法规
2、避免行驶在坡度大于8度的路面及越过高于4厘米的障碍物
3、切勿在电源开着或手刹未刹时上下电动轮椅车;不要将电动轮椅车停在斜坡上;切勿斜坡上转弯或转向
4、精神异常、反应迟钝的人严禁使用;上肢无法正常使用的、操作有困难的人严禁使用
5、上下斜坡时应沿着坡度方向行驶，而不可垂直于坡度的方向行驶，否则有翻车的危险
6、切勿在高速行驶中急转弯，行驶中的电动轮椅车在转向前应先减速至2km/h以下
一、AGV车辆管理
车辆管理的自主移动小车是核心模块管理、根据物料搬运任务请求调度AGV小车的任务,根据的原则自主移动小车行走时间,路径的计算AGV自主移动小车,行走过程指挥和控制,及时发布了加载和收费的订单。
二、AGV地面控制系统
AGV地面控制系统(静止系统)是AGV控制系统的核心，是AGV系统的核心。其主要功能是AGV系统中多个AGV单机的任务分配、车辆管理、交通管理、通信管理等。
运作的矩阵式管理制度
目前高标研发部同时在运行的大小项目总计达10多个，而其中大项目就有6个。多项目同时运行，保证了高标新产品的不断推出，为其的活力奠定了基础。在研发部的基础上，高标科技更是设立了预研部，负责公司未来3到5年内所需要做的技术储备。
在企业的发展过程中，高标科技用精细化的管理来赢得同行业的好评。高标研发体系中拥有了软件部、硬件部、验证部、预研部、结构部、电源部等部门，拥有研发人员50余人，其中软件工程师就有9人。运作的矩阵式管理制度直接保障了电动车控制器的。
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