车灯抓取机器人移载工装
为解决传统的生产灯具移载方式存在的上述缺陷，本发明提供一种汽车灯具装配、气密、打标、电检、贴膜总成装配工序间自动移载方法，该方法作为半自动化产线的部分内容，员工只需负责装配工位灯具外部零件的安装及贴膜工位灯具外观检查及贴膜作业，而装配、气密、打标、电检、贴膜工序间的自动移载由六轴机械手及其他自动化部件完成，减少人员产线内部行走，大大降低员工的劳动强
车灯公司
车灯抓取机器人移载工装
为解决传统的生产灯具移载方式存在的上述缺陷，本发明提供一种汽车灯具装配、气密、打标、电检、贴膜总成装配工序间自动移载方法，该方法作为半自动化产线的部分内容，员工只需负责装配工位灯具外部零件的安装及贴膜工位灯具外观检查及贴膜作业，而装配、气密、打标、电检、贴膜工序间的自动移载由六轴机械手及其他自动化部件完成，减少人员产线内部行走，大大降低员工的劳动强度，提升生产的自动化水平，提高生产效率。2车灯雾气与车灯结构的关系车灯结构也是雾气形成的重要原因之一。
车灯简易防雾喷涂线
在国内，车灯的使用环境相对恶劣，比如广州夏季平均温度38℃，降水量400 mm以上。所以在新产品开发时，需模拟实车使用环境，通过环境实验箱确认车灯单品在各种工况下的结雾情况。车灯抓取机器人移载工装一种汽车灯具工序间自动移载方法，它包括以下步骤：步骤一，员工手工拿取待装配的灯具到装配工作台处，将其放入预装胎具上进行灯具外部零件装配，装配完成后员工将其放入胎具上，灯具放置到位后，六轴机械手开始动作。并通过模拟恶劣条件，如高温高湿，进行整车湿气实验，通过点灯洒水多个循环实验，评价车灯结雾情况。通过车灯雾气面积占比的管控，来确认其设计结构的合理性。
浅谈汽车灯具防雾涂料施工工艺和性能
1 车灯雾气和车灯漏水的判断方法
1.1 漏水
如果汽车大灯进水，从外表看往往有明显的水流痕迹，在灯腔下部会看到明显的积水，即使水干燥了，也会有一些痕迹。这种情况主要是由于大灯总成的密封出现了问题，或者是外壳出现破损、渗透以及等。热熔胶的特点是在一定的温度下会变为流体状态，采用自动涂胶机就可以将其自动注入灯体的胶槽内，冷却速度快，而且在生产效率上有很大的优势，因此非常适合进行批量生产。汽车大灯进水属于严重的故障问题，一般都很难修补，需要更换大灯总成才能。
车灯雾气和车灯漏水的判断方法
汽车灯具雾气或结露产生原因
冷凝
空气中总是有一定量的水蒸气存在，随着环境温度的下降，空气的相对湿度逐渐升高。当温度下降到一定程度时，空气中的水汽达到饱和状态，即空气湿度为。如果汽车大灯内总出现大量雾气和积水，就需要确认车灯的密封性，如灯具是否有开裂、后罩盖密封圈是否组装到位。若环境温度继续下降，空气中过饱和的水汽凝结析出小水珠，小水珠黏附在透明基材表面就会出现雾化现象(结雾)。由于小水珠的曲率半径不同，对光产生的漫反射不同。在车灯等透明基材表面是很容易看到明显的雾化现象。
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