一个好的消声器应满足的条件
一、声学性能：
应具备较好的消声特性，消声器在一定的流速、温度、湿度、压力等工作环境中，在所要求的频率范围内应有足够大的消声量，或在较宽的频率范围内能满足需要的消声量要求。
二、空气动力性能：
消声器要有良好的空气动力性能，对气流的阻力要小，
发动机中冷器公司
一个好的消声器应满足的条件
一、声学性能：
应具备较好的消声特性，消声器在一定的流速、温度、湿度、压力等工作环境中，在所要求的频率范围内应有足够大的消声量，或在较宽的频率范围内能满足需要的消声量要求。
二、空气动力性能：
消声器要有良好的空气动力性能，对气流的阻力要小，阻力损失和功率损失要控制在实际允许的范围内，不影响气动设备的正常工作，气流通过消声器时所产生的再生噪声要低。
三、结构性能：
消声器的空间位置要合理，体积小，重量轻，结构简单，便于加工、安装和维修，材质坚固，应注意耐高温、耐腐蚀、耐潮湿等特殊要求。
四、外形及装饰：
消声器的外形应美观大方，体积和外形应满足设备总体布局的限制要求，表面装饰应与设备总体相协调，体现环保产品的特点。
汽车消声器是降低发动机的排气噪声
汽车消声器是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。
汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。2空气动力机械进（排）气口均不敞开的，但管道隔声差，且管道经过空间的噪声不能满足要求时，应装设消声器。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面，以引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝。
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。对于建造在居民住宅区范围内的工厂认为这就更需要尽快安装消声器设备，如果噪音太大对居民休息生活造成影响，居民肯定会投诉工商局的。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消声器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。
阻性消声器是一种吸收型消声器。阻性消声器是一种吸收型消声器，根据气流通道结构的不同，一般分为直管式、片式、折板式、蜂窝式、声流式、迷宫式和弯头式等。当声波在多孔的吸声材料中运动时，将引起材料细孔或间隙的空气分子振动，使一部分声能由于孔的摩擦或粘滞阻力的作用，声能转化为热能，致使声波衰减。阻性消声器是利用声波在多孔性吸声材料传播时，受摩擦和粘滞阻力，将声能转化为热能耗散掉，从而达到消声降音的目的。它是所有消声器中应用为广泛的一类消声器。
安装在设备排气管道上的冷却器排汽消声器，处于复杂的受力状态，反复承受热应力、内压力和瞬态力的作用。很多制造商对此缺乏认识，没有考虑足够的强度裕度，造成了某些小孔消声器的事故。有些制造商不按照压力容器的要求制造和检测，不了解不锈钢的焊接特性，或是焊缝接头型式不合理，都是造成防爆片、封头吹飞、筒体裂开、支座损坏、管道变形等事故的原因。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。合理地确定小孔消声器的强度计算参数，是保证小孔消声器安全工作的首要前提。而冷却器排汽消声器的计算参数是以排气管出口端的工质参数为基准，再乘以某个系数得到。
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