2019年1月1日起供应“国六标准”车用汽柴油石龙柴油厂家 近日，发改委等七部委联合发布公告，自2019年1月1日起，供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售该标准的车用汽柴油。根据公告，2019年1月1日起，供应符合第六阶段强制性VIA车用（含E10）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售标准的车用柴油。公告要求成品油生产、流通、销售企业按
石龙柴油厂家
2019年1月1日起供应“国六标准”车用汽柴油石龙柴油厂家
近日，发改委等七部委联合发布公告，自2019年1月1日起，供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售该标准的车用汽柴油。根据公告，2019年1月1日起，供应符合第六阶段强制性VIA车用（含E10）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售标准的车用柴油。公告要求成品油生产、流通、销售企业按照现行，强化油量管理和控制，保障清洁油品市场供应。公告要求加油站（点）按照相关法规和标准要求，明确标注所售、柴油产品名称、牌号和等级，以便于消费者选择、监管和社会监督。此外，公告还要求和地方有关职能部门加强成品油质量监督管理，加大对炼油企业、油库和城乡结合部、郊区、农村加油站（点）油量、安全、环保等方面的监管力度，禁止生产、销售和使用非标车船燃油（气）；对炼油和调油窝点、油品销售点、流动加油罐车、储存使用非标燃油等行为进行专项清理整顿，强化社会监督，确保成品油质量升级取得实效。
国五车不加尿素，还有这些后果：
1、污染环境，国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；
2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车非常贵；
3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲，当然了，如果你的车厂本身就了的话，就不会报；
4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体没有影响，对排温和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分，会比国四发动机更省油。
怎样辨别柴油质量：
一看 通常通过看外观判断柴油的质量，质量合格的轻柴油应为无色到浅棕色的透明液体，如果看到柴油颜色发黑，发暗，晃动时可以看到有沉淀物或漂浮物，则该柴油很有可能是非正规炼厂的产品，属于劣质柴油，不能购买使用。
二闻 给农用柴油机加油前可闻一下柴油的气味，如闻到柴油有臭味或其他刺激性异味，这样的柴油必然是劣质油。如果没有以上气味，但气味比一般的柴油味道大一些，则可能是柴油在储运过程中混入了，这样柴油燃烧性能变差，在使用时易发生爆震，同时安全性能变差。
三留样品 对怀疑质量有问题的柴油，农机手可以取一小瓶样品，保存一段时间以后，再观察样品的颜色变化。如果样品的颜色变化不大，则所测柴油出现质量问题的可能性较小，可放心使用。
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