路用沥青助剂选用技巧沥青作为建设路面工程中不可或缺的一种材料，在生产时总会遇见选用何种助剂的问题。今天先普及下各种常用工程中沥青中助剂的选择。1、首先要了解公路建设中沥青要应用于哪个部分，比如透层、粘层、同步碎石封层、稀浆封层、微表处等等。2、透层采用的沥青型号为PC-2或者PA-2。这种沥青需要采用阴离子或者阳离子的慢裂助剂。施工中大部分采用中裂型的助剂代替。3、粘层采用快裂或者
天津改性沥青添加剂
路用沥青助剂选用技巧
沥青作为建设路面工程中不可或缺的一种材料，在生产时总会遇见选用何种助剂的问题。今天先普及下各种常用工程中沥青中助剂的选择。
1、首先要了解公路建设中沥青要应用于哪个部分，比如透层、粘层、同步碎石封层、稀浆封层、微表处等等。
2、透层采用的沥青型号为PC-2或者PA-2。这种沥青需要采用阴离子或者阳离子的慢裂助剂。施工中大部分采用中裂型的助剂代替。
3、粘层采用快裂或者中裂型的沥青，型号为PC-3或PA-3。这种沥青需采用快裂助剂或者中裂助剂，因为快裂助剂需要现场调酸，工艺麻烦且酸属易制毒化学品购买困难，所有施工中大部分采用中裂型助剂进行生产。同步碎石封层，这里指新修的路上在基层与面层之间的碎石封层。这种沥青作用主要是粘合石子，类型同粘层。
改善沥青路面的路用性能
沥青改性剂就是加入沥青或者沥青混合集料中的天然的或者人工合成的有机或者无机材料，它们可以熔融或者分散在沥青或者沥青混合集料中，改善沥青路面的路用性能。路用性能的提高主要体现在以下几个方面：一、提高高温条件下路面的抗车辙能力，防止路面变形，开裂。二、提高路面的低温抗裂性能，防止路面裂纹和坑洼的产生。三、提高路面的防水性能。四、增大路面和车轮间的摩擦力，提高路面的行车舒适性和安全性。
常见的沥青改性剂有抗车辙剂、木质素纤维、聚酯纤维、温拌剂等等。沥青改性剂有很多分类方式，比如从性状方面来分的话，有液状、颗粒状、粉末状、絮状等等。另外还可以分为天然的和人工合成的，也分为有机的和无机的。
我国沥青需要改进,需要对沥青改性剂做出相关的研究
从市场调查看出，我国的沥青需要改进，需要对沥青改性剂做出相关的研究。因为沥青具有软化点高，分子量大，灰分含量低等特点，并有相当含量的物质为苯不溶物，根据其沥青改性剂的机理，其沥青具有更加优异的改性性能，单考虑到公路沥青铺路设备的加热温度一般在170oC左右，软化点再200oC之上的沥青由于难以发挥作用，因此用沥青改性剂对其沥青进行加工，以适应降低其软化点，同时去除苯不溶物。
添加沥青改性剂能有效的提高沥青的黏附，能有效的提高混合料的动稳定度。通过沥青改性剂加工的沥青和进口的沥青性能相当。
天热沥青改性剂改性后的道路沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂
对动稳定度的影响考虑到沥青的低温性能和延度之间的关系，用户对沥青的延度要求较高；
有实验数据看出通过沥青改性剂加工，其改性的性能良好，稳定度明显高于没有经过加工的沥青，通过与特立尼达天然沥青效果的稳定度对比中发现其沥青改性剂是十分的有效，有效的解决了路面过早破损的问题。
天然沥青的分子量大，因此用天热沥青改性剂改性后的道路沥青具有良好的高温稳定性及低温抗裂性能，抗车辙能力大大增强，又由于在自然环境下长期的氧化，缩合作用，使天然沥青各组成分非常的稳定，因此通过沥青改性剂改性的沥青耐久性好，氮含量高使它具有很强的抗剥落性能，是一种性能优良的道路沥青改性剂。
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