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如何预防螺杆空压机润滑油进水故障 润滑油的选择对企业生产的持续运行具有重要意义。的螺杆空压机润滑油可以保证设备的正常运转。如果润滑油进水会腐蚀机组内部，那么如何如何预防润滑油进水故障？ 1、定期分析 空压机运转的过程中对润滑油的要求也是比较高的，良好的粘温特性、抗乳化性、、抗泡性、防锈防腐性等。活塞机进气阀的构造有进风口、阀顶盖、活塞、底座、泄放电磁阀构成。润
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如何预防螺杆空压机润滑油进水故障

润滑油的选择对企业生产的持续运行具有重要意义。的螺杆空压机润滑油可以保证设备的正常运转。如果润滑油进水会腐蚀机组内部，那么如何如何预防润滑油进水故障？

1、定期分析

空压机运转的过程中对润滑油的要求也是比较高的，良好的粘温特性、抗乳化性、、抗泡性、防锈防腐性等。活塞机进气阀的构造有进风口、阀顶盖、活塞、底座、泄放电磁阀构成。润滑油使用时间越长其性能就越差，因此在生产过程中，有需定期更换新油，同时还需对水质进行分析，以防止水质问题引起的腐蚀泄漏，水中的油含量也能反映油系统是否有泄漏点。

2、严密监控

日常操作中，应注意螺杆空压机油位的变化。出现异常时要及时处理。

3、氮气密封

机组润滑油油箱配备抽油烟风机，其作用是保持油箱内存在微负压，将油箱上部产生的油烟进行抽除，同时防止油封处漏油，保持油路畅通，安装过程中将润滑油回油管线略微倾斜安装，利于润滑油的循环。螺杆空压机安装有一整套流程，尽管各厂家的标准不一样，但大体步骤相差不多。但油箱内微负压会造成外界空气进入润滑油，造成润滑油氧化变质。

在油箱密封能力差的机组中，可使用氮气密封装置，向润滑油箱中充入清洁干燥的氮气，防止润滑油乳化变质。其次大修和清洗后，用压缩空气或氮气吹掉油箱内残留的水分和杂质确定油箱和管道清洁后方可使用。

4、滤油装置

向油箱加注润滑油时，需使用除水装置。把润滑液注入过滤系统，去除水分和机械杂质，防止润滑液和其它机械杂质进入螺杆空压机油箱。









空压机常见问题分析及处理措施

空压机使用过程中由于管理人员缺乏基本的维保知识而引起设备故障频发，这类事件并不少见。下面就来总结下空压机运行过程中常见故障及处理措施。

1）空压机频繁启停

原因分析(1)：空压机运行参数设置有误。处理措施：应重新设置空压机运行参数。

原因分析(2)：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。处理措施：应取消空压机设备外部的出口止回阀。

原因分析(3)：缓冲罐容积过小。处理措施：增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。

2）空压机不加载

原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。处理措施：更换卸荷阀气缸密封条。

3）空压机油路系统生锈、转子卡死

原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。根据上述应用，也充分验证了无油螺杆空压机在食品企业中的运用具备省时省力、低噪音、维修保养简单等特点。

处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。









空压机维修保护价格是依据材料而定

空压机维护保养价格要根据所使用的材料来进行估价，使用不同的材料所需要的费用也是不同的。润滑油使用时间越长其性能就越差，因此在生产过程中，有需定期更换新油，同时还需对水质进行分析，以防止水质问题引起的腐蚀泄漏，水中的油含量也能反映油系统是否有泄漏点。您的机器大小也是价格高低的一个重要指标。7.5kw空压机一直到132kw空压机，维护保养所需要的材料的量和种类也是有所区别的，比如7.5kw只需要润滑油的量很少，而132kw空压机需要多少桶空压机润滑油呢？维护材料的数量不同，价格也不同。

材料的也是有区别的，一些好的材料价格通常都会稍微高一些，使用好的材料可以延长苏州空压机的使用寿命。它与空气中的灰尘、沙砾等残渣随气体经过进气口过滤装置进入机组内部，混和到润滑脂中。而使用差一些的可以会加大空压机维修成本，以及使得空压机发生严重的故障而导致影响生产或者会发生事故。所以一般空压机的维护保养都要选用一些有的材料，价格就会比较高一点。空压机维护保养价格落差太大，所以这里就无法给出一个具体的价格给您，我们的工作人员会根据您给出的具体的实际情况来给您进行一次维护保养价格的评估，这样就可以按照实际维护成本进行价格的建议。长期的维护保养合同在价格上也会有一定的优惠，是我们企业的方针，老客户也是我们企业的资源，所以老客户肯定也会有一个具体的优惠，购买我们空压机的企业也是会得到优惠的。











空压机讲解导致压缩机壳体产生裂纹的原因

导致压缩机壳体产生裂纹的原因有哪些下面空压机厂家为大家介绍：

1.壳体质量原因 这基本上是不可能的。因为压缩机在出厂前己进行了水压及气密性试验和试机。

2.压缩机起机时进入了丙烷液体 压缩机起机时进入了大量的丙烷液体，阴、阳转子间产生强烈撞击，其撞击能量通过轴和轴承传递到压缩机壳体使其产生裂纹。

3.操作不当 如果操作工在压缩机运转前未严格按照操作规程检查压缩机，起机时排气阀未开启造成压缩机憋压，或则是压缩机起机前进入了大量的丙烷液体又没有进行排液，以至阴、阳转子间产生强烈撞击，其负荷超过了壳体承受能力。

4.维修质量差

1)维修压缩机时对压缩机壳体施加外力时采取了不正解的方法。

2)维修压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转了后装配质量差，造成阴、阳转子相憋而使其产生的负荷超过了壳体承受能力 。