1、在使用时，不可长时间连续工作，为使电机达到热平衡，连续工作时间与停顿时间比为1：9.
2、系统使用个100小时后，应更换液压油，以后每工作300小时更换一次液压油。
本系列产品应用于厢式货车厢板翼开控制系统，有单侧翼开与双侧翼开两种。
采用三阀的双侧翼开在关闭时有液压自动锁功能，为防止厢板因电磁阀内泄导致自落，建议采用液控单向阀进行保压控制。
物流飞翼车
1、在使用时，不可长时间连续工作，为使电机达到热平衡，连续工作时间与停顿时间比为1：9.
2、系统使用个100小时后，应更换液压油，以后每工作300小时更换一次液压油。
本系列产品应用于厢式货车厢板翼开控制系统，有单侧翼开与双侧翼开两种。
采用三阀的双侧翼开在关闭时有液压自动锁功能，为防止厢板因电磁阀内泄导致自落，建议采用液控单向阀进行保压控制。
翼开启式车就实现了两侧厢板开闭，大幅度缩短了货物装卸时间。 因其具有装卸速度 快，，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质 新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观， 货物运输安全，预计在物流运输市场将会占有一席之地。此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械装卸，主要用于重型设备、服装等企业使用。
对碳罐构成危害
进到碳罐里的是液体而不是蒸气，会对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上，但是浸油后，立刻报废！
挥发易伤身
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“味”会一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，加油加太满，长此以往，对车内人员身体也会产生一定的危害。
建议：如果在市区长期行驶每次加油加70%~80%就可以了，如果要跑长途可以加到90%，这样既能不伤害车辆，也可以避免车主频繁加油。
另外，人士提醒，长期油箱不加满，不但起不到省油的作用，也会伤车。
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