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拖链电缆绝缘材质一般为普通PVC材质拖链电缆绝缘:柔性TRVV拖链电缆导体一般采用特殊改性弹性体丁晴/汽车料/TPE/PE等材质,根据不同的使用环境选取不同的绝缘材质,保证电缆柔软的同时,更大程度的提升电缆在特定使用环境在的性能;RVV电缆绝缘材质一般为普通PVC材质;填充:柔性TRVV拖链电缆,可根据使用环境
船用电缆厂家
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拖链电缆绝缘材质一般为普通PVC材质
拖链电缆绝缘:柔性TRVV拖链电缆导体一般采用特殊改性弹性体丁晴/汽车料/TPE/PE等材质,根据不同的使用环境选取不同的绝缘材质,保证电缆柔软的同时,更大程度的提升电缆在特定使用环境在的性能;RVV电缆绝缘材质一般为普通PVC材质;
填充:柔性TRVV拖链电缆,可根据使用环境填入凯夫拉纤维等不同的抗拉原件,在保证电缆外观圆整的同时,的提升电缆在特定场合下的使用性能;RVV电缆填充一般是普通的电缆填充料,保证电缆外观的圆整;

电线电缆产品贮存和运输是非常重要的两个环节
电线电缆产品的贮存和运输是非常重要的两个环节,讲一下运输和保管它的方法吧:
⒈ 运输中严禁从高处扔下电缆或装有电缆的电缆盘,特别是在较低温度时 (一般为5℃左右及以下),扔、摔电缆将有可能导致绝缘、护套开裂。
⒉ 尽可能避免在露天以方式存放电缆,电缆盘不允许平放。
⒊ 吊装包装件时,严禁几盘同时吊装。在车辆、船舶等运输工具上,电缆盘要用合适方法加以固定,防止互相碰撞或翻倒,以防止机械损伤电缆。
⒋ 电缆严禁与酸、碱及矿物油类接触 ,要与这些有腐蚀性的物质隔离存放.贮存电缆的库房内不得有破坏绝缘及腐蚀金属的有害气体存在。
⒌ 电缆在保管期间,应定期滚动 (夏季3个月一次,其他季节可酌情延期)。滚动时,将向下存放盘边滚翻朝上,以免底面受潮腐烂。存放时要经常注意电缆封头是否完好无损。
⒍ 电缆贮存期限以产品出厂期为限,一般不宜超过一年半,不超过二年

隧道内电气设备应采取防潮措施
电缆隧道照明:
隧道照明电压宜采用直流24V,如采用交流220V电压时,应有防止触电的安全措施。隧道内电气设备应采取防潮措施。
根据隧道规模说明照明设计。照明设备应采取防潮防爆措施。竖井处适当位置设置双控开关。照明灯具外壳采用铜绞线(接地线)与隧道本体接地扁铁可靠连接。照明灯具选用密封性能好的防潮防爆型灯。隧道配电箱防护等级:IP5/IP8(防尘/防连续浸水),并置于隧道外箱式变电站室内,壁挂安装。隧道内自动电缆沿自用电缆支架(或槽盒)敷设,跨越防火分区时设防火封堵,电缆从自用电缆支架采用穿钢管明敷形式引入设备。

电线电缆行业宏观投资环境与行业趋势分析报告
《2012-2016年电线电缆行业宏观投资环境与行业趋势分析报告》:“十二五”期间,我国铁路建设提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆等市场的巨大需求,预计年平均需求将分别达到16-20万千米和7-10万千米;城市轨道交通将产生车辆用电缆年需求2.5-3万千米;交通信号电缆年需求1.5-2万千米。可见,铁路运营里程数的增加,将带动轨道交通的强劲需求。
2013年,将计划投资8000亿完成铁路基建,而我国的铁路里程也将增加1万千米。按照标准计算方式,一般牵引供电轨道交通工程总造价的7%-10%。8000亿的投资将实现800亿元的供电市场。所以,现代交通用电线电缆行业的回暖是市场客观需求所致。
