一般来说，轴颈直径在80mm以下，圆度及圆柱度误差超过0.025mm；或轴颈直径在80mm以上。圆度及圆柱度误差超过0.0400的曲轴，均应按规定尺寸进行修磨，或进行振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定购尺才或修理尺寸。卡特312曲轴销售服务热线。
同心磨削法就是磨削后保持连杆轴颈的轴线位置不变，即曲柄半径和分配角不变。柴油机曲轴磨削时，常采用
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一般来说，轴颈直径在80mm以下，圆度及圆柱度误差超过0.025mm；或轴颈直径在80mm以上。圆度及圆柱度误差超过0.0400的曲轴，均应按规定尺寸进行修磨，或进行振动堆焊、镀铬、镀铁后再磨削至规定购尺才或修理尺寸。卡特312曲轴销售服务热线。
同心磨削法就是磨削后保持连杆轴颈的轴线位置不变，即曲柄半径和分配角不变。柴油机曲轴磨削时，常采用同心法，保持曲柄半径不变，柴油机的压缩比不变，但每次的磨削量大。当前，在汽车使用期内，大修次数减少，用同心法可以确保发动机性能不变。偏心磨削法是按磨损后的连杆轴颈表面来定位磨削的，这时轴颈的中心线位置和曲柄半径均发生了变化。一般磨削后曲柄半径大于原曲柄半径，使压缩比增大，而且各缸变化不均匀，同时使整个曲轴的质量中心不处于曲轴主轴颈中心线上，引起曲轴不平衡，造成运转时的附加动载荷。卡特312曲轴销售服务热线。
机油长期使用变质；严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行而出现烧瓦事故。由于发动机烧瓦，曲轴受到严重磨损。发动机修好后，装车没经过磨合期，即超载超挂，发动机长期超负荷运行，使曲轴负荷超出容许的极限。卡特312曲轴销售服务热线。
我们都知道活塞在气缸内做的是上下的往复运动，但是车轮做的是循环的旋转运动。很显然这两种运动其实是完全不搭边的，那么发动机是怎么实现这种力的方向的改变呢？曲轴在这里发挥了它巨大的作用。具体过程可以描述为：活塞的连杆下端和曲轴相连，当气门打开，活塞下行（吸气，燃烧）之时，连杆带动曲轴凸起部分向下旋转；而当活塞在进行排气和压缩环节的时候，连杆就带动曲轴凸起部分向上运动。由于曲轴自身的设计结构，将活塞上下运动巧妙的化为了自身的旋转运动，从而实现带动输出轴的运动。卡特312曲轴销售服务热线。
学习功能确保形状。由于外部干扰，例如温度的变化、 材料不同和砂轮状态的变化等，砂轮目标和实际位置可能不尽相同。在磨削过程中，控制系统会比较磨削砂轮的实际位置和目标位置，即便是的误差也得到补偿，以确保。卡特312曲轴销售服务热线。
特殊的冷却液供给。CNC控制的冷却液供给始终和连杆轴颈的运动保持着相同的距离。冷却液始终作用于磨削区域，保证冷却效果。此外，机床还配备自动冲洗单元，以免在砂轮上残留切屑。自动化。JUCRANK磨床可以通过手动上下料。但它也配备了自动上下料系统以及相应的上下料工位。这样，在操作工不在场的情况下它也能自主工作数小时。卡特312曲轴销售服务热线。
由于在滚压过程中曲轴的高速旋转，受滚压力的作用及滚压臂的随动负载的影响，尽管脉冲滚压能保证曲轴在滚压过程中的变形很小，但曲轴还是有变形存在。因此，滚压机床采用了在线检测技术，测头可在任意位置对曲轴进行弯曲变形检测，若变形超差，确定变形方向，通过系统控制，使滚压油缸的力根据变形方向而变化，从而达到校直的目的，一般需19~21KN的校直力。卡特312曲轴销售服务热线。
在滚压加工过程中，为了控制滚压力的大小，在滚压臂易产生变形的位置安装了一个应变仪，通过滚压臂受张力产生变形的大小，来监控滚压力，从而对压力进行控制。曲轴油道孔的加工经历了普通钻床、组合机床、枪钻等不同时代的不同的加工方法，而今已开始采用数控柔性钻床。其结构特点如下：（1）采用带中孔的涂钛硬质合金钻头；（2）采用油气通过钻头中孔对切削部位进行润滑，其用油为菜子油，不含硫、硅、氯等成分，也不含石油成分，润滑效果好；（3）可同时加工两根曲轴。卡特312曲轴销售服务热线。
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