SWF型混流式风机的性能
通SWF型混流式风机性能参数主要有流量、压力、功率、效率和转速。另外，噪声和振动的大小也是通风机的主要技术指标。流量也称风量，以单位时间内流经通风机的气体体积表示。压力也称风压，是指气体在通风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分。全压等于通风机出口截面与进口截面上气流全压之差；静压等于通风机出口截面与进口截面上气流静压之差；动压是指通风
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SWF型混流式风机的性能
通SWF型混流式风机性能参数主要有流量、压力、功率、效率和转速。另外，噪声和振动的大小也是通风机的主要技术指标。流量也称风量，以单位时间内流经通风机的气体体积表示。压力也称风压，是指气体在通风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分。全压等于通风机出口截面与进口截面上气流全压之差；静压等于通风机出口截面与进口截面上气流静压之差；动压是指通风机出口截面上气流平均速度的动压。在同一截面上，气流的全压等于静压与动压之和。功率是指通风机的输入功率，即轴功率。通风机有效功率与轴功率之比称为效率。轴承采纳SKF轴承，严厉掌握轴承箱装置轴承孔的圆度和同轴度，确保轴承温升没有超越40℃，轴承温度没有超越70℃，并配有放气塞和共同的回油通道，根绝了漏油景象。通风机全压效率可达90%。
流量、风压、功率和效率等参数之间有一定的函数关系，当其中一个参数发生变化时，其他各量也随着变化。将它们之间的关系绘成曲线，称为性能曲线。性能曲线形状与通风机类型有关。改变通风机的风量和风压，以满足使用工况变化的要求称为性能调节。常用的调节方法有5种。①在进气管或排气管中安置节流阀或风门控制流量。这种方法**简单，但调节效果差。②叶轮进口前安置导流器改变气流方向。③改变通风机转速。这种方法经济性能**好，但比较复杂。改变转速需考虑叶轮强度和电动机负荷条件。安装混流风机时要检查每个零件有无松动现象，叶片和风筒间隙要均匀，叶片之间不能相碰，连接风口内的管道重量不能由混流风机的风筒来承受，安装时需要另外用东西支撑。④改变叶轮宽度。可使工况改变时，通风机的使用效率变化不大，但比较复杂。⑤改变动叶片安装角。采用这种方法设备费用**高、维护**复杂，但流量变化范围大、经济性好，一般用于大型轴流通风机。
混流风机技术要求
混流风机具有同机号风量较离心风机大,风压较轴流风机高,可以轴向安装等特点:广大用户给予噪声低、耗电少、区宽、安装使用较离心风机方便、运行可靠等高度评价。通风机应符合本标准的规定,并按规定程序批准的图样和技术文件或按供需双方协议要求制造。
产品性能
1、风机应进行机械运转试验,测量轴承温升和振动应符合下列规定:a)测量部位按jb/t8689规定。测得的振动速度均方根值,刚性支承不得超过4.6mm/s,挠性支承不得超过7.1mm/s。b)在轴承表面测得的轴承温度不得高于环境温度40℃。2、对各系列各机号的通风机均应进行噪声测量,测量位置按gb/t2888规定,并绘制a声级噪声特性曲线。压力也称风压，是指气体在通风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分。各种类型的斜流风机在效率工况点的比a声级:lsa≤28db。
3、空气动力性能通风机的空气动力性能参数主要有:流量、压力、效率、内功率等。每一系列的通风机均应进行空气动力性能试验,并编制性能试验报告。在混流风机的日常运用中，您需求把握必定的运用方法和运用技巧，就能让您的风机作业愈加顺利。在额定转速下,在经济工作区域内,实测的空气动力性能曲线与标准性能曲线的偏差应满足下列q/sf05-2006
4、规定:a)在规定的通风机压力或静压下,所对应的流量偏差为±5%;或在规定的流量下,所对应的压力或静压偏差为±5%;b)通风机叶轮效率不得其对应点效率的3%;或通风机叶轮静压效率不得其对应点的3%。
5、基本设计要求在规定的工作条件下,按使用寿命至少为15年(易损件除外),次大修前的安全运转时间应不少于18000小时设计。通风机型式尺寸、参数及性能曲线应符合gb/t3235的规定。同一系列中机号相同的通风机,其部件(包括备件和备用组件)应能互换。（6）轴承冷却水量不足或中断，影响热量的带出，而使轴承温度升高。
SWF系列混流式（斜流式）风机使用、维护、保养
1.安装前应认真检查风叶及机壳是否因运输而顺坏变形，否则应待修复后方可安装
2.检查连接螺栓是否松动，风机起动前，首先要检查风机管道内有无妨碍转动的物品
3.检查电机绝缘性能是否良好，接通电源后查看有无摩擦碰撞及异常振动
4.风机振动产生的原因很多，可从下述方面进行检测：
a、叶轮与风筒相摩擦，并发出异常的声响及振动；
b、支架底角脚螺栓未紧固，亦会出现较大的振动；
c、叶轮与轴套的连接螺栓松动；
d、支架与电机连接螺栓松动导致叶轮不平衡，轴承损坏而造成剧烈振动；
5.在常温下运作发现电机温度过高，则可能由下列原因造成：
a、电机轴承损坏，配合间隙小，不符合要求；
b、轴与轴承安装倾斜，两个轴承不同轴；
c、电源电压过低或三相电源断相运行；
引起轴承温度偏高的主要原因有以下几点：
（1）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。
（2）滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。
（3）轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良，乌金接触不好或脱胎；滚动
