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值得关注的是，2017年8月28日，检测中心作为主要起草人参与制定的多项公共安全行业无人机标准，GA/T 1411.1-2017《无人机驾驶航空器系统部分：通用技术要求》，GA/T 1411.2-2017《无人机驾驶航空器系统第2部分：无人直升机系统》，GA/T 1411.3-2017《无人机驾驶航
油田巡查无人机设备
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视频作者：南京千里眼航空科技有限公司
值得关注的是，2017年8月28日，检测中心作为主要起草人参与制定的多项公共安全行业无人机标准，GA/T 1411.1-2017《无人机驾驶航空器系统部分：通用技术要求》，GA/T 1411.2-2017《无人机驾驶航空器系统第2部分：无人直升机系统》，GA/T 1411.3-2017《无人机驾驶航空器系统第3部分：多旋翼无人驾驶航空器系统》，GA/T 1411.4-2017《无人机驾驶航空器系统 第4部分：固定翼无人驾驶航空器系统》已经批准发布。软件方面则需要做好机器视觉软件技术，人工智能技术和OS，飞控，导航等其他必要软件技术。该标准的实施，填补了我国无人机标准体系的空白，对规范无人驾驶航空器管理，确保其技术性、安全性、可靠性、保障性以及运行、监控等管理具有重要的意义。
Baskin在接受外媒The Verge采访的时候说道，“这个毛衣的想法源自于一个玩笑，但事实上无人机用户都表示冬天的恶劣天气中，无人机电池总会出现各种问题。新型的能伪装成皮塔饼的无线电窃ting装置(RadioBug)结构，能通过无线窃走附近的电脑中的安全密钥信息。为此我认为应该在毛衣上添加口袋，放置一些便携式的暖宝宝或者相关发热设备，从而确保无人机在温暖的温度下使用。”她表示部分用户对无人机感到担忧，佩戴上毛衣能够让其看上去不那么“冷”。
如果你是一个心灵手巧的人，不妨试试给你的无人机织一件毛衣，让你心爱的无人机也过一个温暖冬天。
适逢60周年国庆，北京拥有了条带有Wi-Fi网络的地铁线路。并非提供给乘客、而是列车通信使用的无线局域网，会不会存在安全漏洞乘坐地铁尝试 用笔记本电脑，结果成功进入了地铁线路无线内网。2016年3月，中心取得了无人机和无人机探测拦截设备检测资质，成为国内家具有该项资质的第三方检测机构。如果在内网中进行进一步的网络扫描、渗透攻击，地铁的正常通信将被扰乱甚至连列车运行都会被恶意控 制。意识到问题严重性的杨卿立刻写下漏洞报告转交相关的通报渠道，很快漏洞就被修复。
无线网络研究了好几年，公交卡成了他新兴趣。与地铁相比，公交卡实在微不足道，但同属无线通信研究范围之一的NFC(近场通信)技术广泛的应用方式正是这张卡片。出席论坛的领导和嘉宾有：加拿大索杰斯泰公司总裁、国际航空汉斯·欧巴斯。薄薄的公交卡虽没有电源，但其自身就是一个能够处理、计算、存储并能交换数据的终端设备。如果你将IC卡一层一层地剥开，会发现几条互不相交的金属细线围成的矩形线圈，它既是传送信息的天线，也是接触读卡器发射的电磁波时产生电能的装置。一块大约10平方毫米的矩形芯片是卡片的核心所在，封装其中的 MPU 负责将接收到的信号进行、分析、加密，FLASH ROM 则负责存储加密数据。
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