锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。那么下面就由宝华锻造带您来简单了解一下：
这些元件通常被用在飞机结构中。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有：自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。
锻件标准
锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。那么下面就由宝华锻造带您来简单了解一下：
这些元件通常被用在飞机结构中。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面；可收缩的长度、可伸展的横截面；可改变的长度、可改变的横截面。锻件的种类有：自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。
章丘宝华锻造有限公司生产锻件种类，应用行业广泛，相信大家对于锻件，都不陌生，那么下面就由宝华锻造带您了解下。
1.柴油机是动力机械的一种，以大型柴油机为例，锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。
2.石油化工锻件在石油化工设备中有着广泛的应用。如球形储罐的人孔、法兰，换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体（压力容器），加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
3.船用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。
锻件的可锻性通常是在热状态下进行的，锻件的可锻性是金属在热状态下经受压力加工时塑形变形的过程，锻件厂对锻件的可锻性优劣常用金属的塑形和变形抗力两个指标来综合考虑，下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。
那么影响锻件可锻性的因素首先是金属的成分，纯金属好于合金，低碳钢优于高碳钢，低碳钢合金钢优于高碳高合金钢；如今工业发展速度逐渐增快，那么锻件在工业中被广泛使用，但是却有不少朋友会把锻件与铸件记混，下面让我们一起来了解一下吧。有害杂质元素一般使可锻性变坏。还有就是锻件使用金属的组织，单项组织好于多想组织；铸态下的柱状组织、粗晶粒组织、晶界上存在偏析、或有共结晶组织都会使锻件的可锻性变差。
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